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啟德郵輪碼頭是香港前啟德機場跑道上的游輪碼頭。 由于重新招標，它的完工日期被推遲到 2013 年。 在國際競賽之后，Foster + Partners 被選中設計郵輪碼頭。 xxx艘船于 2013 年 6 月 12 日靠泊。該碼頭可停泊兩艘 360 米（1,180 英尺）長的大型船只，共載有 5,400 名乘客和 1,200 名船員，并預計目前郵輪的需求 繪圖板。

政府宣布重點在啟德發展區興建新郵輪碼頭，助香港成為區內郵輪運輸樞紐。 它由Dragages Hong Kong Limited建造，地盤平整由Penta-Ocean Construction Company完成。

尖沙咀海運大廈提供兩個泊位，最多可停泊 50,000 公噸（49,000 長噸）船只，年泊位利用率從 2003 年的 71% 上升至去年的 76%。2001 年至 2005 年間，約有 11 艘郵輪 由于海運碼頭無法滿足市場需求，船只不得不停泊在中游和集裝箱碼頭。

香港經濟發展局局長葉錦騰表示，香港需要在 2009 年至 2015 年期間增加泊位，并在 2015 年之后增加一到兩個泊位，以把握區域郵輪市場的增長。

• 靠泊設施 – 兩個靠邊的 850 米（2,790 英尺）泊位、一個停機坪區、護舷系統和乘客舷梯；
• 支持設施——主要位于郵輪碼頭大樓，如海關、移民、檢疫柜臺和 20 個行李處理區； 并且，
• 游輪碼頭大樓內的商業區，零售設施總建筑面積xxx為 5,600 平方米（60,000 平方英尺）。

政府最初在新發展中采取了以市場為導向的方式。 通過公開招標選出的中標者將擁有這片 76,000 平方米（19 英畝）的土地，為期 50 年，并負責設計、建造和運營碼頭。

明年上半年與相關行業進行了招標前咨詢，以加快發展步伐，隨后在第四季度進行了招標。 招標將于 2008 年第二季度批出。估計發展成本（不包括商業區）約為 24 億港元。

香港特別行政區政府于 2007 年 11 月 9 日就發展新郵輪碼頭發出公開招標。

新郵輪碼頭的設計面積約為 30,000 平方米（320,000 平方英尺），用于行李處理區、乘客等候/排隊區、海關、移民和衛生檢疫區以及其他政府部門的住宿； 郵輪碼頭大樓內最多預留了 50,000 平方米（540,000 平方英尺）的空間，用于酒店、零售空間、會議廳、辦公室、商店和餐廳等用途； 至少 22,000 平方米（240,000 平方英尺）的景觀甲板。

2008 年 7 月 9 日，商務部部長 經濟發展局局長馬兆基宣布，啟德郵輪發展項目將重新招標，因為上次招標收到的投標書不符合要求。 馬說，在 3 月份結束的上一次招標活動中收到了兩份投標書。 一份意見書要求單獨出售酒店房間，而另一份意見書要求開發更多的商業區。

經立法者批準，政府將在年底前重新招標，目標是在 2009 年第三季度前完成招標。新郵輪碼頭的xxx個泊位預計將于第二季度開始運營 2013 年第四季度。

政府希望在 2008 年第四季度尋求立法者的批準，為提供政府服務所需的地盤平整工程和設施提供資金。屆時，估計成本在 18 億至 20 億美元之間。

土木工程學院 發展署于 2009 年 9 月 2 日批出價值 4.07 億元的前啟德機場xxx階段基建工程合約。工程于 9 月 4 日動工，四年內完成。 該合同包括建設一條 1.8 公里（1.1 英里）長的雙車道公路、相關的排水、污水處理和供水工程，以及一個消防船泊位和公共登陸臺階。 該工程將為前跑道區南部的早期發展提供基礎設施，其中包括xxx個郵輪碼頭泊位和一個公園。 這些工程由 AECOM Asia 設計，該公司也將監督施工。