無舵雪橇 /lu??/ 是一種小型單人或兩人雪橇，其中一個雪橇仰臥（面朝上），腳先著地。 雪橇通過使用小腿肌肉彎曲雪橇的滑道或通過對座椅施加相反的肩部壓力來轉向。 單人比賽雪橇重量為 21-25 公斤（46-55 磅），雙人比賽雪橇重量為 25-30 公斤（55-66 磅）。 雪茄運動也是奧林匹克運動會的名稱。

雪躍運動車的速度可達 140 公里/小時（87 英里/小時）。 2010 年冬季奧運會之前，奧地利人曼努埃爾·菲斯特 (Manuel Pfister) 在加拿大惠斯勒的賽道上達到了 154 公里/小時（96 英里/小時）的最高時速。 雪撬運動選手在世界上計時最精確的運動之一中與計時器比賽——在人工跑道上精確到千分之一秒。

luge 一詞的首次使用記錄可追溯到 1905 年，源自法語單詞 luge 的薩瓦/瑞士方言，意思是小型滑行雪橇。

雪橇的實際用途是古老而廣泛的。 xxx次有記錄的雪橇比賽發生在 15 世紀的某個時候在挪威。

雪橇運動與骨架和雪橇一樣，起源于 19 世紀中后期的瑞士健康溫泉小鎮圣莫里茨，由酒店企業家卡斯帕·巴德魯特 (Caspar Badrutt) 開創。 Badrutt 成功地推銷了冬季度假勝地的理念，以及提供食物、飲料和活動的房間。 他的更具冒險精神的英國客人開始改裝送貨員的雪橇以供娛樂，這導致他們在村莊的小巷和小巷中加速行駛時與行人發生碰撞。

這項運動的xxx次有組織的會議于 1883 年在瑞士舉行。 1913 年，Internationale Schlittensportverband 或國際雪橇運動聯合會在德國德累斯頓成立。 這個機構管理這項運動直到 1935 年，當時它被并入 Fédération Internationale de Bobsleigh et de Tobogganing（FIBT，國際有舵雪橇和雪橇聯合會）。 在決定雪橇將在奧運會上取代骨架運動后，xxx屆這項運動的世界錦標賽于 1955 年在奧斯陸（挪威）舉行。 1957年，Fédération Internationale de雪撬運動de Course（FIL，國際雪撬運動聯合會）成立。 1964年，雪撬運動首次被列入冬奧會。

美國人接受雪橇運動的速度很慢。 北美xxx條雪橇滑道于 1965 年在蒙大拿州洛洛溫泉建成。雖然從 1964 年到 1976 年，美國參加了每一屆奧運會雪橇比賽，但直到 1979 年美國雪橇運動協會才成立。 xxx條美國人造賽道于當年完工，用于 1980 年在紐約普萊西德湖舉行的第十三屆冬季奧運會。從那時起，美國的無舵雪橇項目有了很大的改進。 第二條人工跑道是在猶他州帕克城附近建造的，用于 2002 年鹽湖城第十九屆冬季奧運會。

來自加拿大的凱特琳·納什 (Caitlin Nash) 和娜塔莉·科萊斯 (Natalie Corless) 在 2019 年成為xxx支參加雪橇世界杯成年雙打比賽的全女子隊伍。

人造雪橇軌道具有專門設計和建造的傾斜曲線以及圍墻直道。 大多數軌道都是人工冷藏的，但也有沒有人工冷卻的人工軌道（例如，在圣莫里茨）。 軌道往往非常平滑。

運動員以平坦的空氣動力學姿勢騎在雪橇上，頭部保持低位以盡量減少空氣阻力。 他們主要用小腿向跑步者施加壓力來駕駛雪橇——右小腿向左轉，左小腿向右轉。 它需要精確組合移動體重、用小腿施加壓力和轉動肩膀。 還有用于微調的手柄。 一個成功的雪橇運動員在高速行駛時會在雪橇上保持完全的注意力和放松。 最快的時間來自沿著賽道的完美路線。 任何輕微的錯誤，例如刷墻，都會浪費時間。 賽道狀況也很重要。 較軟的冰往往會減慢速度，而較硬的冰往往會導致更快的時間。 雪躍運動賽車以平均 120-145 公里/小時（75-90 英里/小時）的速度繞高傾斜彎道行駛，同時承受高達 5g 的向心加速度。

在大多數賽道上，男單比賽的出發點靠近雪橇和骨架選手的出發點，而雙打和女單比賽的出發點則位于賽道的較遠位置。 人工履帶雪橇是最快、最敏捷的雪橇運動。

自然軌道改編自現有的山路和小徑。 不允許人為傾斜曲線。 跑道的表面應該是水平的。 它們是自然冰鎮的。 剎車和轉向動作會使賽道變得崎嶇不平。 運動員使用轉向韁繩，伸出雙手并用雙腿繞過急轉彎。 在彎道前通常需要制動，制動是通過使用鞋底上的釘來實現的。