白令陸橋今天被定義為俄羅斯勒拿河以西的陸地和海洋區域； 東臨加拿大麥肯齊河； 北緯72度的楚科奇海以北； 在堪察加半島的南端。 它包括楚科奇海、白令海、白令海峽、俄羅斯的楚科奇半島和堪察加半島以及美國的阿拉斯加和加拿大的育空地區。

該區域包括位于北美板塊的陸地和切爾斯基山脈以東的西伯利亞陸地。 在史前的某些時期，它形成了一座xxx寬度達 1,000 公里（620 英里）的陸橋，覆蓋的面積相當于不列顛哥倫比亞省和艾伯塔省的總面積，總面積約為 1,600,000 平方公里（620,000 平方英里）。今天，從白令陸橋中部xxx可見的陸地是迪奧梅德群島、圣保羅和圣喬治的普里比洛夫群島、圣勞倫斯島、圣馬修島和國王島。

白令陸橋一詞是瑞典植物學家 Eric Hultén 于 1937 年從丹麥探險家 Vitus Bering 那里創造出來的。 在冰河時期，白令陸橋與西伯利亞的大部分地區以及中國北部和東北部地區一樣，沒有被冰川覆蓋，因為降雪量很小。 這是一片草原草原，包括陸橋，綿延數百公里進入兩側的大陸。

據信，在末次盛冰期（Last Glacial Maximum）期間，最多只有幾千人從西伯利亞東部抵達白令陸橋，然后在距今 16,500 年（YBP）之后的某個時間擴展到美洲定居點。 這可能是因為美國冰川阻擋了向南的道路融化，但在橋梁被海水覆蓋之前大約 11,000 YBP。

在歐洲殖民之前，白令陸橋是兩岸尤皮克族聚居的地方。 這種文化今天與其他文化一起保留在該地區。 2012年，俄羅斯和美國政府宣布計劃正式建立共享遺產跨界區。 除其他事項外，該協議還將在美國的白令陸橋國家保護區和克魯森斯坦角國家紀念碑與俄羅斯的白令陸橋國家公園之間建立密切聯系。

十九世紀末在白令海的阿留申群島和島嶼上發現的晚更新世哺乳動物的遺骸表明，過去的陸地連接可能位于阿拉斯加和楚科奇之間的淺水區之下。 潛在的機制最初被認為是構造運動，但到 1930 年，冰質量平衡的變化導致全球海平面波動被視為白令陸橋的成因。 1937 年，Eric Hultén 提出阿留申群島和白令海峽地區周圍是苔原植物，最初是從阿拉斯加和楚科奇之間現已被淹沒的平原散布的，他以曾航行到該海峽的丹麥人 Vitus Bering 的名字命名白令陸橋 1728 年，美國北極地質學家戴維·霍普金斯 (David Hopkins) 重新定義了白令陸橋，將阿拉斯加和東北亞的部分地區包括在內。 白令陸橋后來被認為是西起韋爾霍揚斯克山脈，東至馬更些河。 Erythranthe 屬和 Pinus 屬植物的分布就是很好的例子，因為在亞洲和美洲發現了非常相似的屬成員。

在更新世時期，全球變冷周期性地導致冰川擴張和海平面下降。 這在全球各個地區建立了陸地連接。 今天，白令海峽的平均水深為 40-50 米（130-160 英尺）； 因此，當海平面下降超過當前水平 50 米（160 英尺）時，陸橋就會打開。 該地區海平面歷史的重建表明，從 c 開始就存在一條海道。 135,000 – c。 70,000 YBP，一座來自 c 的陸橋。 70,000 – c。 60,000 YBP，來自 c 的間歇性連接。 60,000 – c。 30,000 YBP，一座來自 c 的陸橋。 30,000 – c。 11,000 YBP，隨后是全新世海平面上升，重新開放了海峽。 冰川后的反彈繼續抬高部分海岸。

在最后一個冰河時期，地球上有足夠多的水在覆蓋北美和歐洲的大冰蓋中凍結，導致海平面下降。 幾千年來，許多間冰期淺海的海底都暴露在外，包括白令海峽、北部的楚科奇海和南部的白令海。 世界上其他陸橋也以同樣的方式出現和消失。