電梯

電梯，是一種可用于在兩層或多層之間以垂直或傾斜方向在可移動的轎廂、電梯轎廂或平臺上運送人員或負載的系統。 電梯 n - 除了 paternoster 電梯 - 屬于輸送機技術中的不連續輸送機系統。

電梯的實際定義是：

• 交付高度至少 180 厘米
• 部分導向電梯轎廂
• 至少兩個固定接入點。

• “升降機”一詞還指將冬季運動愛好者斜向上運送的設施，如滑雪纜車、拖拉纜車和升降椅。
• 起重機上的運兵車不是升降機，因為它不符合上述要求。
• 自動扶梯（自動扶梯）與電梯的區別在于，它們不受電梯指令的約束，而是受其自身的歐洲指令 EN 115、自動扶梯和自動人行道的安全性約束，并且沒有電梯轎廂。
• 豎井提升系統與電梯n基本相似，在技術歷史上被視為電梯n的典范，與它們一樣，都屬于非連續式提升系統。 與電氣梯n 的不同之處在于基本系統元素的尺寸和布置。 豎井提升系統不受電梯法規的約束，而是受采礦法規的約束。
• 纜車是一種單獨的交通工具
• 纜車是纜車的一種子類型，有時也被稱為斜坡纜車，因為斜坡上的路線相似，而且可能并不總是能夠清楚地區分它們。
• 升降機僅包含一個平臺，甚至僅包含升降臂，用于將貨物升高或降低到另一層以便繼續運輸，或者通常用于從下方接近機動車輛以進行檢查或維修。
• 在建筑物正面前自由運行的帶拉索拉力的起重設備也稱為抽獎系統。
• 尾部升降機
• 浴室升降機

電梯的發展是由于需要從山坡上運輸煤炭和木材等商品。 這些行業開發的技術和鋼梁結構的引入共同作用，提供了今天使用的客運和貨運電梯。 從煤礦開始，蒸汽動力電梯在 19 世紀中葉被用于在礦山和工廠中移動散裝貨物。

電梯自行制動，安全性由此得到了令人印象深刻的證明。 如果起重鋼索斷裂或繩索斷裂，彈簧失去張力，鋸齒棘輪啟動，電梯停止。 結果，大型住宅和辦公大樓的建筑設計發生了變化。 以前，四層以上的樓層被認為對健康是徹頭徹尾的危險，但現在電梯可以用來建造幾乎無限的高度，而且仍然可以舒適地到達較高的樓層。

根據設計、系統形式和預期用途，電橋n可以細分為：

乘客電梯主要用于運送人。 它是最常用的電梯類型。 有鋼絲繩升降機，也有液壓升降機。 一種特殊的形式是整個房間可以改變樓層。

貨運電梯是用于優先運送貨物和必要時陪同人員的電梯。 僅允許電梯的運營商及其員工使用。

在業界的建議下，貨運電梯在施工方面進行了簡化設計。 工業建筑往往不是自由進出的設施，有固定的人群接受定期培訓。

特殊類型的貨梯是小型貨梯，例如辦公樓中用于運輸文件或用作實驗室的貨梯。