輪班工作制

輪班工作制是指經濟中的一種工作設計，不同的員工按照特定的時間表在同一工作場所依次使用，以便他們必須執行他們的工作一定時間段內的不同時間工作。

如果公司想要比通常的每日工作時間工作更長的時間或出于其他原因需要在通常的日常工作時間之外進行活動或隨叫隨到的服務，則進行輪班工作制。 使用輪班工作制，可以更有效地使用xxx可能的操作時間。

輪班工作制一詞更可能用于私營部門，而輪班工作在公共部門更為常見。 在較大的船上，輪班和船員的相關部分一直被稱為值班。 在醫院，輪班工作的夜間部分傳統上稱為夜班。

在一些沒有連續輪班工作制的行業中，也使用術語早班和/或晚班。 在其他情況下，員工只需要在緊急情況下可用（見隨叫隨到的職責）。

當工作時間在工作日結束時中斷時，輪班工作制被稱為非連續輪班工作制，通常采用早班和晚班（也稱為午餐班）的兩班制操作。 有人談到全天候工作時的連續輪班工作制，即也在夜班。 如果連續輪班工作制在周末中斷，則存在部分連續輪班工作制，否則為完全連續輪班工作制，即使包括周末。 如果員工必須在一天中的不同時間輪班工作制，那就是輪班。

以下系統在工業中被廣泛使用：

兩班制，根據經驗，可以實現連續兩個 8 小時輪班，因此每天的產能利用率為 16 小時。三班制，如上所述，可以在一周內全面運行。四或五班制，實現7天24小時不間斷作業。

根據員工集體工作時間，采用四班或五班倒班制，“全賬”。 在四班制中，員工每周工作 42 小時。 如果工作時間較短（這是規則），則可以通過額外的免費輪班來彌補。 如果約定的工作時間每周少于 38 小時，則免費輪班的工作時間管理（節假日和公共假期以及周日和公共假期工作的額外免費班次也必須提供和病假補償）變得非常復雜，就人體工程學員工而言，工作概況往往不利。 那么五班制是最理想的。 這種情況下的工作時間是每周 33.6 小時。 更高的標準工作時間會導致所謂的可用輪班，這可用于補償疾病或進一步培訓。 五班制模型特別允許模型在人體工程學方面相對便宜。

根據操作類型，還可以安排其他輪班制度或交接工作的重疊時間。 關于工作時間的確切規定通常在集體協議中規定，并在各個公司或地點的公司協議中詳細說明。

通常，個別員工輪班； 然而，也有一些模式（在德國不太常見），其中員工只被雇用做一個特定的班次（例如，xxx夜班）。 輪班工作制和“彈性工作時間”有時會無縫融合。

在設計輪班工作計劃時，需要考慮多個方面。 在這里區分必須完全執行的法律要求和必須盡可能整合的人體工程學設計建議是有意義的。

為了更接近人性化輪班工作設計的目標，在輪班計劃設計中盡可能多地包含符合人體工程學的設計建議很重要。 每種輪班制度都有特定的缺點，因此不可能有一種以理想的方式滿足所有工作心理和社會條件的輪班計劃。

對此有多種標準，借助于這些標準，換檔計劃設計可以作為具有多個次要條件的優化問題呈現。

關于夜班，穿插幾次夜班更有意義，因為連續多次夜班會累積睡眠不足，并增加發生事故的風險。 由于夜班的負面影響，建議盡量避免或減少，盡可能連續上夜班不超過三班。 夜間工作造成的壓力應通過休息來補償，在夜班階段后至少休息兩天。 關于早班和晚班，還建議最多安排三個連續班次。 關于輪班順序的輪換方向，從早班到晚班再到夜班的輪換被證明是對員工友好的。 結果發現，前輪換系統中的員工比后輪換系統中的員工抱怨更少。 應避免晚上-周五-晚上的輪班順序，較長的自由階段（較長的工作階段）之間的個別工作日（個別休息日）也應避免。

最多五到七個工作日的階段已被確定為xxx連續工作日數的設計建議。 更長的工作時間會導致高于平均水平的疲勞跡象，這意味著需要更多的時間來恢復。 原則上，更長的工作時間允許更大的空閑時間塊，但同時導致更大比例的空閑時間塊，這是減少累積疲勞所必需的。 在連續輪班工作制的情況下，必須注意確保員工在周末至少連續兩天休假，因為輪班工作制員工通常只能在周末進行社交活動。 例如，這可以是周五/周六、周六/周日或周日/周一的組合。

輪班休息可以減少壓力和事故風險。

輪班制是一種基于輪班工作制的工作時間模型。 在輪班的情況下，工作時間根據輪班日歷有規律地變化，以便平均分配所有參與的員工。 夜班后，工作時間法的規定導致自由輪班，以確保充分休息。 這同樣適用于周末工作。 除了自由輪班外，還根據集體協議進行財務支付。