• 液化石油氣

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    液化石油氣

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    過冷卻或壓縮液化氣體被稱為液化石油氣,由于具有適當的隔熱(例如相應氣瓶或儲罐中的氧氣和氮氣)的蒸發焓,它們在常壓下保持低溫和液態,或者,為了保持液態,處于壓力下(例如打火機、野營氣瓶或加熱系統的較大儲罐中的丙烷和丁烷)。

    在一般用法中,液化石油氣通常被理解為 LPG,即丙烷和丁烷等短鏈碳化合物及其混合物,在室溫和低壓縮(< 10 巴)下保持液態. NGL 名稱包括天然氣中除甲烷外的所有碳氫化合物。 因此,它們還包括乙烷,乙烷的物理性質與甲烷非常相似,通常不包含在液化石油氣中,而是重新添加到加工過的天然氣中。

    LPG區別于液化天然氣,LNG,液態生物甲烷,LBM。 它們主要由化石甲烷(按體積計約 90% 至 98%)或生物甲烷(高達 99.8%)組成,通過冷卻至 -161 至 -164 °C 液化,并在此溫度下運輸和儲存。

    液化石油氣 (LPG) 發生在石油精煉以及石油和天然氣的開采過程中,主要用作化石燃料。 除了取暖和做飯,它還用作汽油發動機車輛的燃料。 因此,混合氣體也稱為 LPG 或野營氣體。 它還用作氣霧罐的真正推進劑; 經特殊加工,還可用作冰箱空調系統中的無氟制冷劑

    液化石油氣(LPG)不通過管道運輸,而是用大型海輪、小型駁船、鐵路罐車和公路罐車運至經銷商或最終用戶的液化石油氣罐或液化石油氣加氣站。 這些多功能的運輸選擇源于丙烷和丁烷在環境溫度和相對較低的超壓下保持液態的事實。

    液化石油氣的性質

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    液化石油氣由一種或多種具有三個或四個碳原子的易液化碳氫化合物(CmHn)組成。 這可以是:

    • 丙烷C3H8
    • 丙烯(丙烯)C3H6(帶雙鍵
    • 丁烷C4H10
    • Butene(丁烯)C4H8(帶雙鍵)
    • 異丁烷(甲基丙烷)C4H10
    • 異丁烯(甲基丙烯)C4H8(帶雙鍵)

    它通常僅由丙烷和丁烷組成(例如液化石油氣和露營用氣)。

    氣態下,液化石油氣的密度比空氣高。 它在壓力下運輸和儲存。 在室溫下,氣體在 8 巴左右的壓力下已經液化,液化物質的體積增加到 ?260 減少了。 在封閉的壓力容器中,氣體和液體之間建立了壓力平衡蒸氣壓)。 氣態液體化石油氣高度易燃,與空氣形成爆炸性混合物。 根據碳氫化合物混合物,爆炸極限在空氣中按體積計在 1.5% 到 11% 之間。

    沸點取決于混合比。 對于環境壓力為 1 巴的丙烷-丁烷混合物,溫度介于 ?42 °C(純丙烷)和 ?0.5 °C(純丁烷)之間。

    液化石油氣

    使用

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    作為燃料氣體產生熱量

    液化石油氣用于加熱和烹飪等。 為此,消費者將其儲存在儲罐(容量從幾百升到幾千升不等)中,這些儲罐由油罐車裝滿。 它可以在歐洲的許多地區找到,特別是在農村地區,用于單戶住宅的供暖。 小型化工石油氣網絡也很常見,其中氣態化工石油氣在低壓網絡中從中央化工石油氣儲罐輸送到要供應的房屋中。 與取暖油相比,液化石油氣作為取暖能源確保顆粒物顯著減少,二氧化碳排放量略低。

    在家庭中,例如燃氣烤架,通常使用容量為 5 公斤、11 公斤或 33 公斤的氣瓶。 少量用于氣瓶或氣筒,例如在野營做飯和燒烤時,用于在大篷車或移動房屋中取暖. 丁烷和丙烷的混合物也用于小型野營氣筒。 純丁烷也經常用作商業打火機中的打火機氣體,其缺點是即使在正常大氣壓下,它在低于 -0.5 °C(沸點)的溫度下仍保持液態。 有了打火機,手溫就足夠了,達到足夠的升溫。 由于沸點較低 (-11.7 °C),異丁烷比正丁烷 (-0.50 °C) 更適合作為更輕的氣體。

    此外,用于各種應用的燃燒器使用液化石油氣操作,例如

    作為制冷劑

    在空調系統中,液化石油氣被用作制冷劑,而不是破壞臭氧層的 CFC 和破壞氣候的 HFC。

    作為燃料

    丙烷和丁烷的混合物可在加油站用作汽車汽油或液化石油氣,并用作為此目的配備的汽油發動機的燃料。 混合比例因國家、季節和供應商而異。 這種液化石油氣在環境溫度和 10 至 12 巴的壓力下通過特殊連接以液體形式泵入車輛油箱。

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    詞條目錄
    1. 液化石油氣
    2. 液化石油氣的性質
    3. 使用
    4. 作為燃料氣體產生熱量
    5. 作為制冷劑
    6. 作為燃料

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