歐亞隧道
編輯歐亞隧道，是位于伊斯坦布爾博斯普魯斯海峽下的一條 5.4 公里長的公路隧道。 向北約一公里處是馬爾馬拉鐵路隧道。
位置
編輯作為xxx條公路隧道，它連接歐洲西部和土耳其大都市伊斯坦布爾的亞洲東部。歐亞鐵路應該將兩個終點之間穿過博斯普魯斯海峽的旅行時間從之前通過博斯普魯斯海峽大橋的 100 至 110 分鐘減少到 15 分鐘左右。
建設
編輯歐亞隧道是雙層隧道，每層有兩條車道。 隧道管的凈寬為 13.7 米，可用直徑為 12 米。 它的最深處達到海平面以下 106.4 米，隧道頂部仍低于基巖約 25 米。 這應該可以確保里氏 7.5 級以下的地震安全。 兩個液壓補償環旨在為隧道管道提供在各個方向上高達 7 厘米的抗震靈活性。 歐洲一側的隧道入口高于海平面，以保護該入口免受可能發生的海嘯。
在此過程中，必須掌握高技術要求：非常高比例的沙子和其他松散巖石需要采用混合盾構技術的定制隧道掘進機 (TBM)，可以鉆穿硬巖和軟沙而不會被卡住。 然而，最重要的是，隧道管必須補償技術史上最高的水壓，最高可達 11 巴。
施工期間還考慮了環境影響和考古方面的因素。
操作
編輯該隧道僅允許汽車和小巴通行。 除了救援系統和四個轉折點外，隧道內還將不間斷地提供照明、空氣、電話和互聯網。 道路交通和海上導航設備將保持不受彼此影響，遙測系統也是如此。 預計日車流量為8萬至12萬輛。
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