組合充電系統

組合充電系統，是純電動汽車的國際充電標準。 插頭變體和充電方法在 IEC 62196 第 3 部分中進行了標準化。

借助標準化的 CCS 連接器系統，可以實施直流和交流充電過程。 每種情況下使用的充電方法和充電時間取決于電壓源（性能和直流能力）和車輛要求（直流能力和/或車載充電器的能力）。

隨著21世紀初電動汽車的發展推動，公共充電樁網絡開始建立。 只有在城市間路線和高速公路沿線安裝充電站后，跨區域交通才有可能。

最初，電動汽車使用通常集成在車輛中的充電器使用交流電充電，后來還使用三相交流電充電。 歷史上種植的各種插頭形狀被用于充電。 除了功率約為 2.5 kW 的各種家用插頭、16 A、230 V（3.7 kW）的 CEE 插頭（藍色野營插頭）、符合 IEC 60309 的工業三相插頭用過的。 盡管這些都是標準化的，但它們通過不同的插頭尺寸來適應預期的功率，因此通常需要適配器才能將電動汽車連接到相應的插座。

這導致充電功率有限和充電時間長。 公共直流充電也是一個迄今為止尚未實施的概念，也沒有計劃使用可用的插頭連接。 因此，汽車行業推動在懸而未決的直流充電標準化中實現統一標準。

眾所周知，現有 IEC 類型已經通用的信號引腳將被接管，2 類車輛連接器和 1 類車輛連接器將在汽車側增加兩個額外的大電流觸點以實現更高的直流充電容量。