鐵路橋
編輯鐵路橋是專門設計用于承載鐵路線和在其上運行的鐵路越過障礙物的橋梁。
鐵路橋通常僅用于火車交通，但通常也有人行道或人行道和自行車道。 鐵路和公路相結合的橋梁通常設計為雙層橋，這種情況不太常見。
要求
編輯鐵路橋必須滿足某些要求：它們的尺寸必須適合高軸載和高速線路的高速；用于新建筑或更新，軸重為 25 噸，每單位長度的車輛重量為 8 噸/米，并且在速度高達 300 公里/小時的新線路上。 為了實現盡可能抗疲勞的設計，必須考慮到由于車輪的快速連續而導致的大量負載循環。 目的是讓乘客承受較低的加速力，如果列車的負載導致橋梁結構的形狀發生變化，則在駛過波峰或波谷時可能會出現這種情況。 同樣，應避免橋梁上部結構端部的水平屈曲角和橫向于行進方向作用的軌道曲線加速度。
必須考慮列車的啟動和制動載荷及其對結構位移方向的影響。
橋面必須提供與線路相同的軌道行程，連續道砟床或板式軌道上的軌道，如有必要，可安裝帶有軌道延伸裝置的過渡結構，以補償與溫度相關的橋梁長度變化。 橋梁必須具有與線路相同的結構軌距和與架空線路相同的設備、自動列車控制的導線和其他通信和電力連接。 用于維護路線的設備也必須能夠在橋上使用。 此外，橋梁測量車輛必須能夠從下方地形或橋梁全面檢查結構。
一般要求是橋梁無故障可用性以及檢查和維護費用低。 維修和更換應該不昂貴，并且能夠在滾輪下進行。 畢竟，從橋上行駛的火車發出的噪音應盡可能低。
內容由匿名用戶提供，本內容不代表www.gelinmeiz.com立場，內容投訴舉報請聯系www.gelinmeiz.com客服。如若轉載，請注明出處：http://www.gelinmeiz.com/348831/