燃料乙醇

危險

H和P短語H：225 319P：210 240 305+351+338 403+233

燃料乙醇（也例如農業乙醇或生物酒精）是指完全由生物質或廢物的可生物降解部分生產的乙醇，旨在用作生物燃料。 如果乙醇是由植物廢料、木材、稻草或整株植物制成的，它也被稱為纖維素乙醇。 乙醇可用作汽油發動機石油衍生物（乙醇燃料）中的燃料混合物，作為純乙醇（E100）或與其他醇類（例如甲醇）一起用作生物燃料。

乙醇燃料用作內燃機和燃料電池的能源。 特別是，它在機動車輛中用作汽油替代品或添加劑，最近也在飛機發動機中使用，近年來變得越來越重要。

除了通常使用乙醇作為汽油添加劑外，還有以乳化燃料形式在柴油燃料中使用乙醇的初步應用。 另外，汽油添加劑ETBE是由燃料乙醇制成的。

常見的混合物指定為 E2、E5、E10、E15、E25、E50、E85 和 E100。 “E”后面的數字表示添加到汽油中的乙醇的體積百分比。 E85由85%的無水燃料乙醇和15%的常規汽油組成。 由于更高的抗爆性，與傳統汽油相比，E85 的發動機性能在某些情況下可以顯著提高。 乙醇作為與化石燃料混合的生物燃料。

汽油-乙醇混合物中乙醇的比例越高，就越不適合未改裝的汽油發動機。 純乙醇會與橡膠和塑料（例如 PVC）發生反應或溶解，因此不得用于未經改裝的車輛。 此外，純乙醇的辛烷值高于普通汽油，因此可以改變點火時間。 由于熱值較低，必須調整噴嘴的吞吐量。 純乙醇發動機還需要冷啟動系統，以確保在低于 13 °C 的溫度下冷運行階段燃料完全蒸發。 如果汽油中含有 10% 至 30% 的乙醇，通常幾乎不需要任何轉化工作。 并非所有主要汽車制造商都能保證發動機在乙醇比例高達 10% 時無故障運行，因為例如，未涂層的鋁部件可能會受到腐蝕。 自 1999 年以來，世界上越來越多的車輛配備了無需改裝即可使用從 0% 乙醇到 xxx 乙醇的各種可能混合汽油和乙醇的發動機。 現在幾乎所有制造商都在使用這些電機。

（生物）乙醇是生產汽油添加劑乙基叔丁基醚 (ETBE) 的原料。 汽油添加劑 ETBE 增加 汽油的辛烷值和抗爆性能。

氫氣也被視為內燃機和燃料電池的替代燃料。 然而，氫氣難以運輸和儲存。 一種可能的解決方案是使用乙醇進行運輸，然后將其催化分離成氫氣和二氧化碳，并將氫氣轉移到燃料電池中。 或者，一些燃料電池可以直接使用乙醇或甲醇運行。