巴生谷綜合運輸系統

巴生谷綜合交通系統是服務于馬來西亞首吉隆坡及周邊地區的綜合交通系統。現有12條線路，分為5條快速公交線、2條市郊線和1條地鐵線、3條地鐵線。

2011年11月28日，3、4、5 2012 2012年3起1日與的區域實行統一無論無論乘坐乘坐多少次。

此外，Rapid KL 除了鐵路線外，還提供約。

KTM KOMUTER 由 KERTAPI TANAME MELAYU 作工具 運營 于 1995 年 運營 ，衛星城市。使用地鐵線，將外部區域連接到市中心。

此之外在 Padang Rengas 和 Bukit Mertajam 之間 1 號線的 Padang Rengas-Line ，以及 Butterworth 和 Padang pesar 之間 Line 2 運營 Padang pesar 線的北段，然而屬于。

12號線開工建設自2015年11月。11號線也在建設中。環線13號線2023年開始籌建。

由Rapid KL運營的Ampang-Line（3號線）和Sri Petaling-Line（4號線）使用正支線軌道，并通行超過750 V DC的電源軌道供電。這些輕軌線路的xxx速度的電源軌道供電。

同樣 由 rapid kl 運營 的 kelana jaya-line （5 號線 號線 在 軌道 運行 運行 并 并 3 號線 4 號線 通過 750 V DC 電源軌。 deviating from these lines ， 5 號線 號線的列車通過線性驅動器駕動，并在沒有任何機動的情況下駕動。這條輕軌線的最高速度庶為80公里。

郊區線KLIA Transit（7號線）和KLIA Ekspres（6號線）作為6號線的特快變體，由Express Rail Link運營。這些線路上的列車，最高時速為160公里/小時。運行在標準軌距軌道上，使用25kV 50Hz AC的接觸網電壓。

雙威線 (Line B1) 由 Rapid KL 和電力驅動的solo bus 驅動，在完全獨立的個人交通路段上行。原先計劃的Federal Line (Line B2) 原本也打算被視為巴士線。