巴黎地鐵3號線支線

巴黎地鐵3號線是巴黎地鐵網絡中最短的線路，有四個車站。1921年11月27日開通，全長僅1.3公里。直到1971年4月2日，U-Gametta和Porte des之間的路線Lilas站，3號線的東北總站。從那天起，3號線從甘必大延伸至加利埃尼，舊總站成為3號線。它完全在巴黎東部20區的甘必xxx道下運行，并連接3號線和11.附加的拉丁文名稱表示對常規第3行的補充行。

該線通過 Porte des Lilas 站和 Pré-Saint-Gervais 站之間的運營線路“Voie navette”以及 Porte des Lilas 和 Place des Fêtes 之間的運營線路“Voie des Fêtes”與 7 號線有軌道連接。在其南端，前線往 Porte des Lilas 方向的軌道到連接 3 號線的服務軌道。

3號線南端總站于1905年1月25日開始運營，當時3號線從Père Lachaise延長至Gambetta最后一個環路。它的隧道還在。但它不再用于環路乘坐，相應的開關連接已被拆除拆除。

對于1921年的開放，丁香門的擴展部分是從一條短的單軌隧道到新路線的終點環路建設的。 開往Porte des Lilas的火車在前一個到達時停在Westerden-，相反方向的火車在在中間站 Pelleport 和 Saint-Fargeau 附近，來自甘貝塔的列車到達終點站 Porte des Lilas A 并在隨后的環路中倒轉。

在附近建造了Porte des Lilas B地鐵站，該站是為直達今天的7號線而建造的。但這并沒有發生，取而代之的是穿梭列車通過“Voie navette”運行到the Pré- Saint-Gervais。在第二次世界大戰初期的動員過程中，這種運營形式于1939年9月3日被廢棄，此后B站一直不對乘客開放。1950年代初期，帶有 B 站的“Voie navette”用于測試橡膠輪胎原型車 MP 51

獨立3號線改建后，原甘必達地鐵站始發站成為其南端終點站。中央站臺現設有兩條死胡同，下段隧道成為換乘3號線的人行通道。

傳統車輛在 3 號線上運行，Sprague-Thomson 型在 1981 年被 MF 67 系列取代。這些列車在 2017 年仍在使用。

行車時間約為四分鐘。與其他地鐵線路一樣，該線路在早上 5 點 30 分之后開始運行（5 點 27 分從 Porte des Lilas 出發，5 點 32 分從 Gambetta 出發）； 最后一班 1:04 從 Porte des Lilas 和 1:11 從 Gambetta，周末晚上和節假日前 2:05 和 2:11。班次 早上 3 到 5 分鐘一班，晚上 8 到 9 分鐘一班。 周日早上每 6 到 8 分鐘一班，晚上 12:30 后和夜間交通夜間 1:15 后每 10 分鐘一班。