和諧號CRH2型電力動車組

和諧號CRH2型電力動車組是中國的電動動車組。 CRH是China Railway High Speed的縮寫。 到目前為止已經采購了四種型號； 第五個改型 - 和諧號 CRH2 型電動汽車組 -380 - 于 2010 年 5 月下旬開始交付。

和諧號CRH2型電力動車組A是日本新干線高速計劃的改進型E2-1000系列動車組。 自 2006 年以來，共生產了 60 列八節車廂列車，其中前三列完全在日本制造。 另外六列火車在日本預組裝，在中國組裝成套件； 這種類型的生產被稱為完全關閉。 其余 51 臺將通過日本技術轉讓在四方機車車輛制造。

八輛中級車中有四輛有動力。 根據配置，火車有 1 到 4 個一等車廂和一個小酒館車廂，而其余車廂有二等座位。

首列列車于2006年3月8日抵達青島。除其他外，這些車輛將用于上海中心站和南京之間的路線。

和諧號CRH2型電動車組B是和諧號CRH2型電動車組A的16件版本，有8個動力車廂。 每列火車有三節一等車廂、一節小酒館車廂和十二節二等車廂。 10列和諧號CRH2型電力動車組B從2008年開始在上海使用。

和諧號 CRH2 型電動車組 C 是一種更強大的八部分變體，有六輛而不是四輛動力車，分為兩個系列，每個系列 30 輛火車。 xxx個系列達到 350 公里/小時的最高速度，第二個系列達到 380 公里/小時。 自 2008 年以來，武漢和濟南分別使用了五列火車。

xxx系列將在上海-南京和上海-杭州航線上運行，而第二系列將在武漢-廣州-深圳-香港、武漢-廣州-廣州-珠海和鄭州-西安航線上運行。

和諧號CRH2型電力動車組E在技術上對應于和諧號CRH2型電力動車組B，但配備為夜間列車。 中間13節車廂為臥鋪車廂，中間有小酒館車廂，只有末節車廂為坐席車廂。 自 2009 年以來，這些列車一直在北京-上海航線上運行。

最新一代和諧號CRH2型電動汽車組系列于2010年5月開始交付，批準的常規巡航速度為380公里/小時。