隔膜泵

隔膜泵是一種用于輸送液體或氣體的抽吸泵，對輸送物料中的連續應力和污染特別不敏感。

其功能原理是對活塞泵的改進，但要泵送的介質通過隔膜與驅動器隔開。它也類似于心臟，但使用收縮的肌肉而不是機械移動的膜。

該泵的優點是分離隔膜保護驅動器免受泵送介質的有害影響，例如制藥或食品工業中的污泥或污染物。 這解決了傳統活塞泵的最 大缺點之一，即活塞密封問題。

膜通過液壓、氣動、機械或電磁方式偏轉。

隔膜泵（diaphragm pump），又稱控制泵，是依靠隔膜的運動對液體介質進行輸送的一種傳輸泵。由于隔膜的特殊結構，它可以輸送易燃易爆、有毒、易揮發、腐蝕性以及高黏度液體，對于常規泵不能輸送的介質具有良好的適應性。

隔膜泵主要由泵體、隔膜、球閥、連桿、配氣等機構組成，泵體通常采用鑄鐵、不銹鋼、鋁合金、聚丙烯等塑料材質，隔膜則根據輸送介質的不同，選用氯丁橡膠、丁腈橡膠、氟橡膠、聚四氟乙烯等。

通常根據動力源的不同分為氣動隔膜泵、電力隔膜泵和液動隔膜泵，氣動隔膜泵由于環保性能、安全性能、性價比等優勢被廣泛使用。

泵體和隔膜可根據運輸介質的理化性質選擇，用來輸送各種流體，因此在多個行業廣泛被應用。如用于建筑中，可以進行涂料的輸送、抽水等；用在化工行業中，可以進行強酸強堿等腐蝕性化學品、石油制品等易燃易爆介質的運輸；在生產制造業，可以用于各種原料的運輸，等等。

隔膜泵用于無泄漏泵設計特別重要的地方。 例如，它們用于必須泵送危險污泥或存在干轉風險的地方。 它們可用于輸送磨蝕性流體，因為它們沒有任何摩擦密封件，而且通常對漿料的維護要求較低。

它們不太適合更高的壓力，過去它們經常被用作汽車的燃油泵。

另一方面，有隔膜泵作為真空泵。 它們專門用于真空必須無油的情況。 由于隔膜真空泵與其他真空泵相比非常不靈敏，因此它們在化學和工藝工程領域已成為低真空和中真空的標準泵。 使用隔膜泵 n，可以產生低至約 0.5 mbar 的真空。

機械隔膜泵的效率略高于氣動隔膜泵，尤其是當您通過產生壓縮空氣來增加能量損失時，但仍無法接近液壓隔膜泵的效率。

在大多數情況下，這些都是通過泵桿手動驅動的。它們用于例如，為離心泵產生真空或泵送少量液體。它們也是消防隊在使用危險品時常用的工具。隔膜泵早期形式的另一個例子是風箱。

在大多數情況下，它們由電動機通過連桿和偏心輪驅動。它們用于例如，在檢漏儀上保持負壓。

幾十年來，這種類型的泵一直用作機動車輛中的燃料供給泵。在這里，它們由發動機的凸輪軸操作。在一些單缸和二沖程發動機中，隔膜直接由進氣道中的真空驅動。

這種泵的一個應用領域是，例如，消防隊使用的隔膜通風泵。

在微型隔膜泵的情況下，使用盤形壓電執行器，除其他外，它們可以直接安裝在隔膜上。它們用于連續輸送或配量少量液體。

更高的壓力需要液壓泵。液壓油的背壓減輕了隔膜上的壓力，從而延長了其使用壽命。

在活塞隔膜泵中，活塞的擺動運動通過工作介質傳遞到隔膜。含有水溶性礦物添加劑的水或液壓油用作工作流體。活塞隔膜泵的工作模式可以用與純活塞泵類似的方式來看待，因為活塞的運動直接導致隔膜的偏轉，這是由于活塞和隔膜之間的液體體積恒定，并且從而引起吸力和壓力脈沖。然而，通過使用液體，膜會加載到整個表面上，并且不會像純隔膜泵那樣對膜進行點加載。

它們由一個雙體組成，包含兩個由連桿連接的隔膜。它們在外部由輸送介質作用，在內部由壓縮空氣作用。當膜到達其終端位置時，通過連桿啟動閥門，將壓縮空氣重新引導至另一個膜。作為唯 一的容積泵，輸送量通過壓力側節流進行調節，因此可以非常精確地調節。然而，在反轉的時刻，進料壓力有相對強烈的波動（沒有壓力波動，因為壓力下降但不能上升到氣壓以上），這在某些應用中可能是破壞性的在單沖程發動機中，曲軸箱的壓力振蕩用于氣動驅動。

另一個缺點是相對較高的能量需求，因為需要的壓縮空氣與泵輸送的壓縮空氣一樣多。

這種類型的隔膜泵使用由交變磁場移動的振蕩電樞。

電磁泵的效率明顯高于氣動泵。