汽笛

汽笛是一種利用高度壓縮的水蒸氣（蒸汽壓力）產生聲音信號（鐵路信號、輪船；例如霧信號、航向信號、緊急信號等）的技術裝置。

汽笛用于固定式和移動式蒸汽發電廠，只要由于使用產生和儲存的蒸汽用于工作目的而有足夠的蒸汽壓力，就可以使用。

對于鐵路，用于產生聲音信號的汽笛（如果有水蒸氣）或類似裝置（壓縮空氣哨、排氣哨）由鐵路建設和運營條例規定。

汽笛的功能原理是基于這樣一個事實，即水蒸氣通過一個狹窄的縫隙向管鈴的邊緣逸出。 彈跳的蒸汽刺激鐘罩中的空氣柱（見風琴管）振蕩，這被認為是一種哨聲。

蒸汽笛通過從機車或軌道車的駕駛室到蒸汽供應管線和哨子之間的控制閥的機械連接在鐵路車輛上運行。 借助主閥和附加閥，可以通過流過的蒸汽的不同劑量產生不同音調或不同音量的哨聲信號。

汽笛在鐵路機車上的排列在各系列之間差異很大。 在司機室車頂上、在長鍋爐上的司機室前面或煙箱正上方的布置是已知的。

汽笛和蒸汽警報器也用于蒸汽航行。

過去流傳甚廣的一種汽壓汽笛，就是汽笛壺上的汽笛。 爐子上的水壺里的水一燒開，她就發出一聲哨子信號。

鐵路信號有視覺信號和聽覺信號，他們是列車運行和作業的命令，火車鳴笛是火車的聽覺信號范圍，火車鳴笛的不同代表不同的含義，長聲3秒，短聲1秒，間隔1秒，一定嚴格按照鐵路信號的指示來執行。（“—”代表長聲，“*”代表短聲。長聲3秒，短聲1秒，間隔1秒。）