人力直升機

人力直升機是一種完全由體力驅動的實驗型直升機，飛行員主要通過踏板驅動旋翼。 人力直升機屬于人力飛行器。 然而，與肌肉動力飛機相比，迄今為止建造的人力直升機并不適合運動。

為了能夠駕駛直升機，與所有直升機一樣，目標是低功率重量比，除了“飛行員”的高性能外，還需要低重量的設備。 此外，必須使用高效率轉子，這意味著它們應提供高動態升力和低流動阻力。

• 大約在 1490 年，列奧納多·達·芬奇 (Leonardo da Vinci) 繪制了他的“Helix Pteron”空氣螺桿設計草圖。
• 1768 年，法國數學家 Alexis-Jean-Pierre Paucton 提出了xxx個概念，稱為翼機，是一種人力直升機，有兩個獨立的旋翼負責升力和推進。

• 10. 1989年9月：加州州立理工大學xxx架人力直升機達芬奇III飛行了7.1秒，達到了20厘米的高度。 帶 1 個旋翼的直升機。

12. 2011 年 5 月：在馬里蘭大學，配備手腳踏板組合驅動裝置的“Gamera (I)”人力直升機飛行了 4.2 秒。 直升機。

• 31。 2011 年 7 月：生物學學生 Judy Wexler 駕駛“Gamera (I)”11.4 秒創造了新紀錄。 直升機。
• 21。 2012 年 6 月：馬里蘭大學的學生使用 Gamera II 打破飛行時間記錄，達到 49.9 秒，現在配備錐形轉子葉片。 直升機。

13. 2013 年 6 月：加拿大多倫多大學學生和教職工團隊憑借其人力直升機獲得西科斯基獎。 他們的四軸飛行器 AeroVelo Atlas 在旺市（安大略省）的體育館內實現了 64 秒的飛行時間。 這架四旋翼直升機由自行車曲柄提供動力，大小只有一個足球場的一半。 運動員Todd Reichert第三次嘗試10秒后達到要求的3米飛行高度，并在空中保持裝置64秒； xxx飛行高度3.3m。