雷達

雷達，是對基于無線電頻率范圍內的電磁波（無線電波）的各種檢測和定位方法和設備的名稱。

雷達設備是一種將所謂的初級信號作為束狀電磁波發射的設備，它接收從物體反射的回波作為次級信號，并根據各種標準對其進行評估。 通過這種方式，可以獲得關于對象的信息。 通常是定位（確定距離和角度）。 根據應用的不同，有不同的雷達原理，如氣象雷達、諧波雷達和超視距雷達。

來自物體反射的接收波。 可以獲得以下信息：

• 物體的角度或方向
• 到物體的距離（從發送和接收的時間差，看光速）
• 發射器和物體之間的相對運動 - 可以使用多普勒效應根據反射信號的頻率偏移計算
• 將各個測量結果串在一起提供了物體的距離和xxx速度
• 如果雷達分辨率高，可以識別物體的輪廓（例如飛機的類型），甚至可以獲得圖像（地球和行星探測）。

雷達的傳播電磁波有時被稱為雷達輻射。 人們還談到了雷達射線，尤其是當雷達設備的輻射由于天線設計而大部分集中在一個方向上時。 于是天線的輻射特性具有所謂的波瓣形狀。

由于雷達的波長，根據無線電波范圍內的應用和技術水平，處于短波至微波范圍內，因此最初使用術語無線電測量技術（簡稱無線電測量）。

雷達設備已開發用于各種用途：

• 環繞雷達； 航運和空中交通監控（也包括早期預警站，例如 Freya-雷達），可以作為空中交通管制雷達或航運交通管制等固定站，也可以在車輛和飛機 (AWACS) 和船舶（ARPA 系統）上移動) .船只可以配備雷達反射器以提高能見度。
• 用于目標跟蹤（地面控制攔截）的雷達設備作為防空、地面（例如維爾茨堡、維爾茨堡-Riese）或機載車輛和飛機、船舶和導彈的雷達位置
• 飛機雷達（雷達鼻），用于探測天氣前沿（天氣雷達）或探測其他飛機和導彈（防撞系統、尋的雷達）
• 地面雷達（機場xxx雷達），用于監測飛機和車輛在機場滑行道上的位置
• 用于對地殼上層進行無損調查的地面雷達
• 雷達天文學：通過確定行星和小行星的軌道、繪制這些物體的地圖以及探測和跟蹤空間碎片來測量天文單位。
• 氣象雷達、惡劣天氣鋒面的探測和定位、風速測量
• 雷達運動探測器，用于監測建筑物和地面，例如作為開門器或電燈開關
• 雷達測量道路速度的設備。
• 汽車技術：基于雷達的間隔器 ACC（自適應巡航控制）或 ADC，結合 PSS1 至 PSS3（預測安全系統）中的緊急制動功能，距離警告和自動停車等短程功能（24 GHz，短脈沖在 350-400 皮秒范圍內，在 77-79 GHz 頻段）。
• 火車還使用多普勒雷達設備（在 24 GHz 左右的 ISM 頻段）測量距離和速度。
• 雷達傳感器作為運動或水平檢測器
• 用于在幾米的距離內探測活人及其身體運動的生物雷達。
• 風能：用于檢測飛機，以減少系統的夜間航空障礙照明，這被認為是破壞性的。 計劃使用脈沖 L 和 X 波段雷達系統。