渦電流檢測

渦流檢測（渦流法）是一種用于無損材料檢測的電氣方法。 它用于測試導電材料。

在測試過程中，線圈會產生變化的磁場，從而在待測材料中感應出渦流。 測量時，利用傳感器利用渦流產生的磁場檢測渦流密度，傳感器通常也含有勵磁線圈。 測量的參數是激勵信號的振幅和相移。 傳感器中的第二個線圈通常用于對此進行測量。 有時，也會使用其他磁場傳感器，例如 GMR 傳感器或 SQUID。

電導率檢測利用導電材料中的大多數雜質和損壞也具有與實際材料不同的電導率或不同的磁導率的效果。

由于測量信號是由電導率、磁導率和探測器與材料表面之間的距離這三個參數決定的，因此電導率檢測儀具有三個不同的應用領域：

在裂紋檢測中，傳感器移動到或穿過待測物體。 只要材料沒有損壞，它的電阻也是均勻的，渦流在材料中均勻流動。 例如，如果測試部件包含比電阻低于材料其余部分的異物夾雜物，則夾雜物中的電流密度將高于周圍區域。 對于電阻率較高的夾雜物或電流必須繞過的細線裂紋，情況恰恰相反。 在任何情況下，與未損壞的部件相比，渦流密度都會發生變化。 在此測試中，使用的傳感器其線圈的切換方式可在很大程度上補償材料特性或傳感器與材料表面距離的微小變化。

測量層厚時，區分以下情況（基于 ）：

• 鐵磁材料（通常是鐵）上的非鐵磁導電加絕緣層

磁感應法的典型應用

• 非鐵磁金屬上的非導電非鐵磁層

在這里，由涂層厚度決定的傳感器到導電表面的距離是通過測量振幅來確定的。

• 由非鐵磁性金屬制成的導電箔/片

隨著厚度的增加，載流橫截面也會增加，因此也會增加信號的幅度，對其進行評估會導致厚度。

• 鐵磁基材上的導電非鐵磁層，但隱藏在油漆下

磁感應和渦流相結合的相位評估方法

• 任何基礎材料上的導電非鐵磁層

帶相位評估的渦流法 材料性能測試（結構測試）

• 電導率或滲透率的變化用于確定材料狀況、硬度、熱處理、焊縫檢測或檢查是否存在混淆。

改變激勵電壓的頻率會改變渦流的穿透深度（集膚效應），這意味著可以適應測試條件。

這里應該解釋如何檢查和分類零件的結構或材料混合。

當今最先進的技術是用多種頻率測試零件。 測試設置通常是這樣的：兩對線圈（每對都由發射器和接收器繞組組成）以相同的方向連接到發射器繞組，并以相反的方向連接到接收器繞組。 合格品固定在一對線圈（補償線圈）中作為補償，以便設計輸出信號的類型，使合格品的電平保持在 0 V 范圍內； 這樣就更容易記錄不良部件的偏差，無論是作為顯示設備（示波器）上的偏轉還是用于進一步數字處理（A/D 轉換器和數字信號處理器），就像當前設備一樣。 另一對線圈手動或自動加載待測零件。

在分揀測試開始之前，必須先將一些已知良好的零件存儲在測試設備中作為參考. 某些頻率已經在實驗中根據用戶的經驗選擇，使用這些頻率可以為應用實現最佳分離條件。 這也可以自動完成，使用帶 z 的盡可能寬的頻帶。 八個測試頻率和 z， 使用 1:1000 的頻率比，典型的頻帶為 z。 B. 25 赫茲至 25 赫茲。 針對每個頻率保存部件的“響應”，然后測試設備從中確定要測試的部件必須位于的公差范圍。 如果只有一個頻率未達到此范圍，則必須將該部件作為不良部件進行分類。

這種材料結構測試對哪怕是最微小的偏差都非常敏感。通過使用多個頻率，也很容易檢測到意想不到的錯誤，而且吞吐量非常高。 根據檢查類型和零件的尺寸和幾何形狀以及所需的分揀精度，每秒最多可以檢查和分揀大約十個零件。

手動測試主要用于隨機樣本、試驗和小的子集。 對于 xxx 檢查，自動系統通常集成到生產線中。 理想情況下，以前的吞吐量不會因添加這樣的系統而降低，這意味著在不犧牲生產力的情況下保證質量。

特別是對于自動化測試，必須區分動態測試和靜態測試。 動態檢查允許更高的吞吐量，這是以較低的準確性購買的。 零件以連續流（單獨或彼此相鄰）的方式通過一對線圈輸送，同時零件的位置由合適的傳感器監控，以便在正確的時間開始和結束測試。 對于許多要測試的零件類型和材料組合，這種方法通常是不可能的，因為分離變得太不精確。 檢查球（用于球軸承）時通常使用動態測試來確定適當的熱處理或表面硬化。 在這種情況下，沒有使用直通式線圈對，而是沒有補償線圈的測頭從一側面向測試對象。 補償繞組位于傳感器外殼中。

在靜態測試期間，測試對象被保持在傳感器線圈中并被檢查。 雖然實際檢查過程不會花費更長的時間，但停止部件會顯著降低吞吐量。