新橫濱站

新橫濱站（日語新橫濱站，Shin-Yokohama-eki）是日本本州島的一個火車站，由 JR 東海和 JR 東日本鐵路公司以及橫濱市旅游局共同運營。 重要的鐵路樞紐位于橫濱市地區的神奈川縣，更準確地說是港北區。 自 1964 年開通以來，它一直是橫濱通往新干線高速鐵路系統的門戶。

新橫濱是一個交叉站，三個不同的線路在不同的高度相交。 最重要的（也是其建設的實際原因）是鐵路公司 JR Central 的 Tōkaidō-Shinkansen 高速鐵路線。 它是日本最重要的客運鐵路線，連接東京和新大阪。 連接橫濱和八王子的 JR 東日本橫濱線也為該站提供服務。 還有橫濱市交通部運營的橫濱地鐵藍線。

所有新干線列車都在高速線上服務于新橫濱。 這適用于 Kodama、Hikari 和 Nozomi 列車類型，它們所服務的中間站數量不同。 每個方向每小時有八到十一個連接。 在任何情況下，東站都是東京，西站是名古屋、新大阪、岡山、廣島或博多。

工作日上午 9 點至下午 3 點和周末上午 9 點至下午 5 點之間，橫濱線每小時提供三班特快列車，從八王子到東神奈川，然后經橫濱到櫻木町。 八王子和東神奈川之間以及橋本和櫻木町之間的當地火車（每小時三班）補充了這一優惠，每小時有六班。 一天中的其他時間沒有特快列車，取而代之的是普通列車（晚上每小時 5 班，高峰時段最多 15 班），大部分都經過櫻木町（有時去大船）。

地鐵從早上 5 點運行到午夜，每小時運行 5 到 14 次，具體取決于一天中的時間。 北站前院設有大型公交車站。 它由兩個相互連接并通過立交橋、樓梯和電梯連接到接待大樓的長巴士站臺組成。 大約有 20 條線路由該市的交通部門和神奈川中央交通、川崎鶴見 Rinko 巴士、京急高速巴士、櫻花交通、相鐵巴士和東急巴士運營。

塔站位于新橫濱區和筱原町區的交界處，這兩個區都屬于港北區。 日產體育場和橫濱競技場都在步行距離之內。 位于高架橋上的東海道新干線部分封閉的高架車站從東北向西南排列。 車站的這一部分在兩個島式月臺上有四個軌道。

北側為2008年新建的接待樓，樓高19層，地下4層。 它被稱為 Cubic Plaza Shin-Yokohama，包括一個擁有 65 家商店的購物中心、幾家餐廳和一家酒店。 該建筑由 JR 東海的子公司新橫濱站開發公司所有。

與新干線車站呈東西方向約 30 度角的是橫濱線的地面車站部分。 它在一個有蓋的島式平臺上有兩條軌道。 其入口建筑以騎馬站的形式橫跨設施，并與新干線車站地下室和南站前院相連。 地鐵站位于地下二層，地下一層為集散層。 兩條軌道位于中央平臺上。 北面還有一條側線，清晨個別火車在該側線轉彎。 自2007年起，月臺已配備半高月臺門，以增加安全性。