新宿站

新宿站是日本首都東京的一個火車站。 它位于北部新宿區和南部澀谷區之間的邊界。 新宿是東京各區和東京多摩地區西部人口稠密的郊區之間鐵路旅行的主要樞紐。 城市和郊區服務明顯占主導地位，而與東京其他車站相比，長途服務很少，而且基本上僅限于主要的中央線。

JR東日本的主要設施和直接相鄰的私營鐵路共有35個站臺。 還有一個地下購物中心，一個地上拱廊和許多連接通道。 無需離開綜合大樓即可到達五個相連的火車站和地鐵站的另外 17 個站臺（共 52 個）。 整個系統有超過 200 個輸出。 每天的平均乘客量約為 359 萬人次（2018 年），使新宿成為世界上最繁忙的火車站。

車站位于橫跨兩個區的城市幾個部分的交匯處。 東側的新宿區主要由商店、寫字樓和公共設施組成。 它是幾家主要百貨公司 (Depāto) 的所在地，包括新宿 Alta、伊勢丹、新宿高野、Books Kinokuniya、Nakamuraya、BICQLO、Marui 和 Yodobashi Camera，以及 Shinjuku Subnade 地下商場。 車站東北部，橫跨靖國大道主要街道，是歌舞伎町區。 這是最著名的娛樂區和紅燈區，也是花園神社和澀谷區政府的所在地。

車站的西側是西新宿區，這里有幾座摩天大樓。 其中包括東京都政府大樓（縣政府所在地）、Mode Gakuen Cocoon Tower、新宿中心大樓、新宿公園大樓和新宿三井大樓。 東南部的千馱谷區以新宿御苑而聞名，也是摩天大樓JR新宿未來塔的所在地，西南部的代代木區以辦公和購物區為特色。 歌舞伎町、西新宿、新宿屬于新宿區，千馱谷、代代木屬于涉谷區。

新宿是一個龐大的綜合體，除了廣泛的交通設施外，還包括許多百貨公司、購物中心和地下通道。 焦點是南北向的 JR 東火車站。 作為環狀山手線與西行中央本線的交匯點，在地勢的自然洼地中形成。 埼京線和湘南新宿線在該地區與山手線平行，而中央總武線和中央快線與中央本線平行。 四個連接走廊提供平臺與東西方主要入口之間的連接：北通道和中央通道（均為地下）、南出口的地面大廳和主要街道南面的 Kōshū Kaidō 另一個大廳打開 JR 新宿 Miraina 塔。 在最北端，新宿通主要街道下方的 Metro Promenade 將地下通道的東西部分相互連接起來，但不與 JR 東日本站臺相連。

JR東日本的車站部分被幾家百貨公司包圍。 Lumine EST Shinjuku 位于車站東側的一棟 10 層建筑內（地下兩層）。 它擁有 300 多家商店，主營女裝、配飾、鞋履和美食。 在西南角，一棟 11 層的建筑（有兩層地下室和一個屋頂露臺）是 Lumine 1，它也專門從事時尚。 東南角七層樓的Lumine 2主要銷售家居用品。 NEWoMan 位于 JR 新宿未來大廈的較低樓層，提供各種時尚精品店、雜貨店、咖啡館、面包店和餐廳。 連接走廊上的許多其他商店主要面向旅客的需求。

JR 東站西側緊鄰小田急電鐵。 小田急百貨店高出地下軌道，共有 16 層和地下兩層。 那里的商店涵蓋了廣泛的商品和食品。 一座人行天橋和通道將大樓與街對面的體育用品和電子產品附屬建筑 Odakyu Halc 相連。 西南正門是Mylord，主打年輕人的時尚，也屬于小田急組所屬。 老化的小田急百貨店計劃于 2022 年 9 月關閉。 一座 48 層的辦公樓計劃于 2029 年開放。

新宿是首都東京最重要的鐵路樞紐。 三個不同鐵路公司的九條鐵路線在此交匯。 xxx對長途交通有重要意義的是中央本線，它在新宿站一帶東西走向但南北走向。 Azusa 子彈頭列車每天有 18 對列車，每小時一班，經甲府和岡谷開往 Shiojiri，然后在 Shinonoi 線上開往松本。 每天有一對列車連接東京與松本、新宿與南小谷（在大糸線）以及千葉與松本。 Kaiji Express 每天在新宿和甲府之間運行 12 趟，另外還有兩對 Fuji Kaiyū（富士回游）特快列車每天從 Fujikyūkō 線上的新宿到河口湖運行。 每 30 至 60 分鐘一班，成田特快列車將東京成田機場與新宿和池袋連接起來，個別列車連接到大宮或高尾。

在中央干線上，從東京到高尾或青梅的中央特快線上有許多加速的市郊列車。 在三鷹和御茶水之間，平行的中央-總武線提供了密集的本地列車循環。 中央線在新宿與山手線相交，山手線環繞整個市中心，是世界上最繁忙的鐵路線之一。 埼京線和湘南新宿線列車使用前山手貨運線的軌道，補充山手線西部的服務。 JR 東日本和 Tobu Tetsudō 共同運營 Spacia Nikkō 和 Spacia Kinugawa 新干線，每天四班從新宿開往栃木縣北部的日光和鬼怒川溫泉的旅游景點。

由小田急電鐵運營的小田急小田原線從新宿向西南延伸至神奈川縣的湘南和箱根地區。 除了密集的郊區交通外，還提供前往箱根湯本的“浪漫特快”特快列車，在日本享有盛譽。

在東京都西部，以京王電鐵的京王線為首； 這是由部分平行的地下新京王線補充的。

新宿站向北約450米處是西武新宿總站。 從 Metro Promenade 和 Subnade 購物商場均可到達，它是西武鐵道鐵路公司運營的西武新宿線的終點站。 與其他路線沒有軌道連接，這就是為什么這個車站被認為是一個獨立的建筑。

三條地鐵線路打通新宿站。 東京地鐵丸之內線向西延伸至荻洼和本南町，向東延伸至銀座，再呈 U 形向西北延伸至池袋。 都營地鐵的新宿線從東面朝元八幡方向出發，在新宿與新京王線相連。 都營大江戶線起于光丘的西北部，南、東、北環繞整個市中心，止于距離新宿不遠的都廳前。 其他地鐵站可以通過廣泛的地下通道網絡到達。 這些是大江戶線的新宿西口和都廳前，丸之內線的西新宿，以及丸之內線、副都心線和新宿線交匯處的新宿三丁目。

站區大部分公交站點集中在西前院，以保證換乘順暢。 都營巴士、關東巴士、京王電鐵巴士、小田急巴士、西武巴士和機場運輸服務等數十條線路提供 36 個普通和快速巴士站。 JR 新宿未來塔旁邊，車站主要南口對面是新宿高速巴士總站（也稱為 Busta 新宿）。