上野站

上野站（日語上野站，上野站）是日本首都東京的一個火車站。 位于臺東區西部，毗鄰上野公園，由JR東日本和東京地鐵共同運營。 上野是從東京到北部東北地區的主要換乘站。 其中特別包括東北新干線、上越新干線和北陸新干線等各種新干線線路，以及幾條主要的市郊鐵路線。

過去，大多數來自北方的長途交通都以上野為終點，尤其是東北本線和常磐線，因此該站被稱為“東京的北方門戶”。 然而，自新干線開通以來，許多服務已延伸至東京站。 站下有兩條地鐵線經過，附近有京成電鐵的京成上野站。

上野站是直通站和總站，是首都東京最重要的鐵路樞紐站之一。 鐵路公司 JR 東日本的幾條鐵路線在此交匯。 通往新青森的東北新干線是日本最重要的客運鐵路線之一，并與北海道新干線匯合至函館。 從東北新干線出發，秋田新干線分支到秋田，上越新干線到新瀉，北陸新干線到金澤，山形新干線到新莊。 上野有大部分在這里運營的新干線列車。 所有連接的起點都是東京站。

常磐線、高崎線和宇都宮線（作為東北本線的一部分）主要服務于首都圈的中距離、快速通勤交通。 來自北方，他們在上野相遇，并被引導到上野東京線，這是一條跨越東北新干線軌道到東京站的高架橋路線。 在那里，它們將與通往橫濱和熱海的東海道主干線相連。 環繞市中心的山手線和從大宮經橫濱到大船的京濱東北線保留用于當地交通。

東京地鐵兩條線開辟了上野站。 這些是從淺草到澀谷的銀座線和從北千住到中目黑的日比谷線。 兩者均由 Tōkyō Metro 公司運營，日比谷線在其末端連接到 Tōkyū Dentetsu 和 Tōbu Tetsudō 的路線網絡。 距離京成電鐵公司京成上野站約 200 米，是通往東京成田機場的京成本線的終點站。 車站入口前有多個巴士站，由 3 條都營巴士線路和各公司的觀光巴士提供服務。 前往日本幾個城市的夜間和長途巴士也從這里出發。

車站位于上野臺東區，上野公園東側。 附近景點包括上野動物園、東京國立博物館、國立自然科學博物館、國立西洋美術館、東京都立美術館、下町美術館、國際兒童文學圖書館、東京國立博物館、廣闊的公園本身就是 Tōkyō Geijutsu Daigaku、Sogakudo 音樂廳和 Tōkyō Bunka Kaikan。 還有寬永寺、上野東照宮等各種寺廟和神社。 從上野站前開始的阿美橫町商店街，沿著鐵軌西側一直延伸到南面鄰近的御徒町站。

該設施由東北向西南定向，包括 21 條客運軌道，分布在三個樓層。 上層設置6個中央平臺，兩端匯合為高架橋段。 1 號至 9 號月臺服務于京濱東北線、山手線、常磐線、宇都宮線、高崎線和上野東京線。 另一方面，對接的軌道只能從日暮里進入； 它們主要用于常磐線上的列車。 在地面總站，13 至 17 號軌道終止于兩個島式月臺和一個側式月臺（18 號軌道于 1999 年拆除）。 主要用于高崎線、宇都宮線的普通列車、旅游觀光列車Suite Shikishima以及深夜到達、清晨出發的個別特快列車。 地面部分曾經是夜間列車的出發和到達點。 新干線列車隧道站由 19 至 22 號站臺組成，位于四樓地下 30 米處在兩個寬島平臺上； 它是整個新干線網絡中xxx的地鐵站。 車站前院下布置的是銀座線和日比谷線兩個地鐵站，各有兩條軌道側月臺，分布平面相同。 可以通過周圍街道上的單獨入口以及入口大廳到達它們。

該站有九個出口和四個設有站臺護欄的區域。 車站內有兩個商場：地下一層南端的Atré和站臺護欄后三層的Ecute。 二樓的騎樓是幾家餐廳的所在地。 “熊貓橋”（以熊貓雕像命名）橫跨三樓。 可讓您在東西方向免費穿越站區，無需通過障礙； 它還連接到上野公園。 車站主廳xxx陳列著幾件藝術品。 其中包括 Inokuma Gen'ichirō 于 1951 年在艙壁上創作的壁畫 Jiyū（“自由”），以及朝倉文雄的雕像“三相”和“翅膀”。

Nippon Tetsudō 成立于 1881 年，是日本xxx家私營鐵路公司，開始在本州島的北端建設東京和青森之間的東北干線。 由于皇居附近的鐵路線是在鐵路電氣化后才允許使用的，而市政府幾十年來不允許在市中心修建私營鐵路，因此日本鐵道決定將其南端的總站建在上野公園附近。

本來，客貨站和編組站的功能合二為一，但隨著需求的增加，很快就顯得太小了。 隨著客運量和貨運量的增加，周邊狹窄街道的擁堵情況也不斷加劇。 為了緩解其終點站的壓力，日本鐵道修建了一條通往秋葉原的鐵路貨運預留線，并于 1890 年 11 月 1 日投入運營。? 1900年，鐵路公司在前院興建了一座兩層樓的附樓，內有候車室、餐廳、咖啡廳、商店和理發店。 1922年拆除。