• 倫敦地鐵S7與S8型列車

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    倫敦地鐵S7與S8型列車是在環線、地區線、哈默史密斯和倫敦地鐵上運行的一系列電動動車組。倫敦地鐵的城市線和大都會線。大都會線使用八節車廂(S8)的車輛,其他線路使用七節車皮(S7)的車輛。S來自應用區域。 SStock是龐巴迪Movia系列的一部分。從2010年到2013年,交付了133臺S7和58臺S8。 這些車輛裝有空調,并配備再生制動器,可回收20%的制動能量并將其饋入電網。 列車以1.3m...

    倫敦地鐵S7與S8型列車

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    倫敦地鐵 S7 與 S8 型列車是在環線、地區線、哈默史密斯和倫敦地鐵上運行的一系列電動動車組。 倫敦地鐵的城市線和xxx線。 xxx線使用八節車廂 (S8) 的車輛,其他線路使用七節車皮 (S7) 的車輛。 S 來自應用區域。

    事實與數據

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    S Stock 是龐巴迪 Movia 系列的一部分。 從2010年到2013年,交付了133臺S7和58臺S8。

    這些車輛裝有空調,并配備再生制動器,可回收 20% 的制動能量并將其饋入電網。

    列車以 1.3 m/s2 的速度比之前的系列加速得更快。 最高時速限制為 62 mph(100 km/h),比 A Stock 最高速度慢 8 mph,但比 C Stock 或 D Stock 快。 如果新舊列車同時運行,在設計時刻表時必須考慮到最慢的那一排,這樣運行過程中就沒有間隙。

    S8 列車比舊的 A 層(448 個座位)少 306 個座位,但 S 層的站立空間增加了 25%,并且有更多的嬰兒車和輪椅空間。

    倫敦地鐵的新功能是具有大橫截面的舷梯,可以縱覽和穿過整列火車。 火車處于視頻監控之下,司機可以看到他身后發生的事情。

    S8型列車

    列車擁有現代化的乘客信息系統(簡稱FIS),包括通常的自動廣播和位于以下位置的點顯示板:

    • 列車外部的三行顯示屏:路線、目的地和(在xxx線上)運行模式(快速、半快速、全站停靠)
    • 每輛車外部的單行顯示屏,從平臺上可見:線路、目的地和運營模式
    • 列車上的單行顯示:根據不同情況進行調整:線路、目的地、運行模式、當前站、下一站、安全說明

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