• 2號高速鐵路 (比利時)

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    2號高速鐵路是一條95公里長的比利時高速鐵路,連接布魯塞爾和列日。2號高速鐵路(比利時)目前被Thalys、ICEInternational和Intercity列車使用。最高允許速度為300公里/小時。 在布魯塞爾和魯汶之間,該路線沿用現有的布魯塞爾-列日鐵路線(L36)的路線,該鐵路線在該地區已擴展為四條軌道。中間的兩條軌道自2003年以來一直用于高速交通(L36N),可以以200公里/小時的速...

    2號高速鐵路 (比利時)

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    2號高速鐵路是一條 95 公里長的比利時高速鐵路,連接布魯塞爾和列日。 2號高速鐵路(比利時)目前被Thalys、ICE International和Intercity列車使用。 最高允許速度為 300 公里/小時。

    歷史

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    在布魯塞爾和魯汶之間,該路線沿用現有的布魯塞爾-列日鐵路線 (L 36) 的路線,該鐵路線在該地區已擴展為四條軌道。 中間的兩條軌道自 2003 年以來一直用于高速交通(L 36N),可以以 200 公里/小時的速度行駛,兩條外側軌道用于其他交通。 在魯汶和列日之間,作為一條新線路正在這里建設的高速線路沿著 E 40 高速公路的路線,在交通路線捆綁中一直延伸到列日之前。 本次交通路線捆綁是審批機關在路線規劃過程中提出的要求。

    魯汶和比爾塞特(列日以西約 10 公里)之間的新線路全長 62 公里。

    在 Ans,新線路與現有的雙軌布魯塞爾-列日線路合并。

    新線最大坡度為21.58‰。 在300公里/小時的路段,最小曲線半徑為4650米,標高可達130毫米。

    技術

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    全線約29公里處有兩條變軌,線路采用25kV/50Hz交流電供電,新線路采用TBL 2/3作為列車保護系統。 在規劃路線時,還考慮了 TVM 430 和 ETCS 列車保護系統。

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    2. 歷史
    3. 技術

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