雷克薩斯

雷克薩斯是日本豐田汽車公司旗下的一個汽車品牌，于1989年秋季引入美國，20世紀90年代中期引入歐洲。

豐田以該品牌名稱在全球高端市場銷售汽車。 在母公司內部，1983 年左右在豐田英二的領導下開始籌備工作。 在歐洲（截至 2021 年）銷售七個車型系列（ES、LS、UX、NX、RX、RC、LC），從緊湊級到豪華級。 自2006年起，以前在日本以豐田的名義銷售的豪華車也以雷克薩斯品牌在日本銷售。

雷克薩斯汽車在該公司位于日本小鎮田原的自有工廠生產，而混合動力車型則在位于北九州小倉的豐田汽車九州工廠下線。 只有RX330/350這支面向美國市場的越野車是在加拿大劍橋生產的。

對于所有型號，立方容量有時由型號名稱末尾的三位數字表示。 例如，IS 350 配備了 3.5 升發動機。 對于混合動力車型（末尾額外標有 h），指定了作為純汽油發動機的相應性能所需的立方容量。 該范圍內的（少數）柴油機最后有一個 d。

排量為1.8升的雷克薩斯CT 200h在2010年日內瓦車展上亮相。 他將車輛范圍從雷克薩斯擴展到緊湊型汽車領域。 CT于2011年初在歐洲、日本和美國同步推出； 那一年他是雷克薩斯在德國最成功的典范。 2020 年，CT 在歐洲市場停產。 據豐田稱，到 2020 年 9 月底，那里售出了 97,600 多輛 CT。

與此同時，在美國，中產階級可以使用兩種型號——HS 和 IS——而在歐洲，到目前為止只提供了 IS。

2020 年推出的第四代雷克薩斯 IS 不再在全球范圍內提供，包括在歐洲。

在第二代 IS 的基礎上，還有一個運動版 IS-F，排量為 5 升，帶有兩個發動機的敞篷車 - IS 250C，在北美還有 IS 350C。 同樣基于 IS 的是一款名為 RC 的雙門轎跑車，它也有 RC-F 運動版。 這款運動型車型配備自然吸氣式 V8 發動機，可產生 351 kW（477 hp）的功率。

第二款中檔車型是 HS 雷克薩斯，特別是配備 2.4 升發動機的 HS 250h。 這種純混合動力車型在日本也作為豐田 SAI 銷售。

雷克薩斯中上層車型是雷克薩斯 GS 的第四代，直到 2019 年，它在北美作為 GS 250、GS 350 和 GS 450h（配備 3.5 升發動機）提供。 在德國，提供了 GS 250、GS 300h、GS 450h 和 GS F 型號。 在北美，混合動力版約占 GS 銷量的 50%。

2019年，雷克薩斯ES也在歐洲上市。 只有 ES 300h 在那里可用。

自 1989 年秋季以來，雷克薩斯 LS 一直是雷克薩斯的旗艦產品，也是駕駛、安全和舒適性領域汽車新技術的創新者。 當前的 LS 一代是世界上xxx款配備十速變速箱的汽車。 其中一項尖端安全技術是先進的預碰撞安全系統，它可以檢測路上的行人和其他生物。

自 2018 年以來提供的當前型號是 LS 500 和 LS 500h； 在歐洲以外，也可以使用 LS 350。 到 2018 年，全球共售出超過 800,000 輛 LS，其中 5% 在歐洲。

雷克薩斯一共有五款SUV在售，其中只有三款在德國有售。 在歐洲，2020 款 SUV 車型占了大部分注冊量。

雷克薩斯 RX 目前有 RX 350 和 RX 450h（配備 3.5 升發動機）。 該車是雷克薩斯第二代中xxx一款已經作為混合動力車提供的車型——xxx代車型仍被稱為 RX 400h——并且是該品牌的首款混合動力車。

雷克薩斯NX自2014年起在歐洲和美國上市。 這是雷克薩斯的xxx款緊湊型 SUV，因其激進的線條而脫穎而出。 它成為歐洲最暢銷的雷克薩斯車型。

此外，還有稍大的雷克薩斯 GX，即 GX 460。該車輛基于兩款豐田陸地巡洋艦中較小的一款。 此外，還提供了雷克薩斯LX。 這是基于更大的陸地巡洋艦。

雷克薩斯 UX 是一款緊湊型跨界車，于 2019 年春季上市，有 UX 200t、UX 250h 和 UX 300e 可供選擇。

基于豐田 bZ4X 的全電動雷克薩斯 RZ 于 2021 年 12 月首次亮相。

這跑車雷克薩斯 SC 于 1991 年首次亮相，并于 2001 年夏季至 2010 年底在德國作為折疊車頂敞篷車 SC 430 上市。 2010年底至2012年底，限量500輛的雷克薩斯LFA跑車也發售。 跑車 RC-F 于 2014 年推出。

雷克薩斯 LC 自 2018 年起作為雙門轎跑車制造，自 2020 年起作為敞篷車制造。

制造商的首款貨車雷克薩斯 LM 于 2019 年 4 月在上海車展上亮相。 該車基于第三代豐田星宿。

雷克薩斯是高端市場中xxx家提供混合動力車型的制造商。 2005 年，雷克薩斯推出了 RX 400h 混合動力車型，引領了高端市場向低油耗和低排放汽車發展的趨勢。 次年，混合動力系統雷克薩斯Hybrid Drive也出現在GS 450h上。 隨后是 2007 年的 LS 600h。 雷克薩斯混合動力系統是一種被稱為全混合動力的系統，可以由汽油發動機和電動機的組合提供動力，也可以僅由這些發動機中的一個提供動力。 這將該系統與所謂的輕度混合動力車區分開來，在輕度混合動力車中，電動機僅具有驅動支持作用。

在 2009 年 9 月的法蘭克福 IAA 上，雷克薩斯展示了該品牌首款可能的高級緊湊型車型，即 LF-Ch 概念全混合動力車。 量產版名為CT 200h，是雷克薩斯的第五款混動車型。

2019年夏季，雷克薩斯在歐洲的混動比例為62%，在西歐為99%。

設計語言 L-Finesse 大約在 2005 年左右出現，根據雷克薩斯的說法，L 代表“前沿”。 2012 年推出了所謂的空竹燒烤架。