著艦鉤

抓鉤是飛機上的一種裝置，用于通過繩索抓鉤系統進行制動。 由于可用著陸距離較短而在航空母艦上著陸時或在緊急情況下使用跑道上帶有相應設備的機場時使用此程序。

掛鉤附在飛機尾部的下側，形狀像彎曲的食指。 它在需要時由飛行員啟動，落下或伸展并掛在垂直于駕駛艙或跑道上的飛行方向拉伸的攔阻索上。

大多數西方戰士都配備了抓鉤。 這也適用于從未打算用于航母的型號，例如 F-104、Tornado、F-16、Eurofighter、F-22。 如果相關機場有掛鉤系統，即跑道起點和/或末端的鋼纜系統，則可以在緊急情況下延長掛鉤。使用掛鉤系統時，滾入速度和滾入重量是限制因素之一。 為此，指定了捕獲系統和飛機結構的最 大值

在緊急情況下可能的任務是：

• 起飛期間的掛鉤捕獲：在高速起飛中止的情況下，例如在發生發動機故障或火災等嚴重問題時，在跑道盡頭使用捕獲系統
• 著陸時掛鉤：飛機在繩索前方著陸，在滑行一小段距離后，掛鉤系統將其減速，直至停止。
  • 在空中發生嚴重緊急情況（例如液壓故障/問題、前輪控制故障/故障）之后/在跑道起點處使用防墜落系統
  • 在高速著陸時在跑道盡頭使用防墜落系統，例如當剎車失靈或折疊機翼著陸時。

此外，抓鉤還用于其他情況，例如，當向后拉入飛機掩體時或用作制動運行的固定裝置。