飛行模擬器

飛行模擬器逼真地模擬飛機或宇宙飛船的飛行。 飛行模擬器最初是為訓練機組人員而開發的，隨著家用電腦和個人電腦的引入，還創建了主要服務于娛樂目的的程序，并被算作電腦游戲。

最早的飛行模擬器是帶有飛行員座椅的可移動平臺，其位置隨著控制桿的移動而改變，其方式類似于真正的飛機。

鏈接訓練器是特定類型的模擬器，每個模擬器都基于特定飛機類型的性能數據。

著陸跑道前的那一刻被無限期地拉長了。 這使得有意識地和重復地練習具有可變可調參數的側風著陸的不同方面成為可能。

基于最初為娛樂目的而開發的模擬器的官方認證模擬器如今也被用作私人飛行員的廉價培訓方法。

一些以培訓為目的的飛行模擬器運營商也在空閑時間向私人提供用于冒險目的（有趣的飛行）的模擬器，部分是通過安置機構。 通常是 1- b飛行模擬器逼真地模擬飛機或宇宙飛船的飛行。 飛行模擬器最初是為訓練機組人員而開發的，隨著家用電腦和個人電腦的引入，還創建了主要服務于娛樂目的的程序，并被算作電腦游戲。

最早的飛行模擬器是帶有飛行員座椅的可移動平臺，其位置隨著控制桿的移動而改變，其方式類似于真正的飛機。

鏈接訓練器是特定類型的模擬器，每個模擬器都基于特定飛機類型的性能數據。

后來，模擬器技術得到進一步發展，可以實現逼真的視覺飛行模擬。 駕駛艙的視野可以是例如可以由沿著地形模型行駛的電視攝像機生成。 類似的技術可以通過讓攝像機將傳送帶上繪制的跑道圖像傳輸到飛行員的駕駛艙來模擬著陸方法。

隨著強大的計算機系統的發展，圖像生成最終由計算機接管，參見 CGIVS。 雖然由液壓油缸移動的全移動模擬器（六足機器人）在民用領域很常見，但軍方使用部分固定的噴氣式飛機駕駛艙，但通過給飛行員的壓力服和座墊充氣來模擬作用在飛行員身上的離心力。

用于培訓的專業模擬通常是為特定的培訓目的而構建的，并且為此目的具有高度詳細的特點。 作為回報，這些程序培訓師故意忽略與聲明的培訓目的不符的飛行方面。

著陸跑道前的那一刻被無限期地拉長了。 這使得有意識地和重復地練習具有可變可調參數的側風著陸的不同方面成為可能。