京葉線

京葉線（日本京葉線，Keiyō-sen）是日本本州島的一條鐵路線，由鐵路公司 JR 東日本運營。 沿東京灣東行，連接東京市中心和千葉縣。 除其他外，它開辟了東京迪士尼度假區和幕張國際展覽中心。 Keiyō這個名字來源于東京（東京）和千葉（千葉）這兩個城市的第二個漢字的中日讀法。 不要將這條路線與東京都西部的京王線混淆。

和日本一樣，京葉線采用開普規（1067 毫米）鋪設。 它長 43.0 公里，有兩條軌道，采用 1500 V 直流電供電。 與武藏野線相連的還有兩條短支線。 共服務18個車站，其中3個為隧道站。 與武藏野線、南部線和橫濱線一起，京葉線是圍繞東京市中心的名為東京超級環路（東京megaruープ）的大型環形路線的一部分。

西部起點是東京站； 當地的地下總站位于實際車站大樓以南約 350 米處，大約在東京國際論壇地下有樂町站的一半位置。 地下還有連接車站八丁堀（您可以在那里換乘地鐵日比谷線）和越中島。 隧道長四公里多，穿過隅田川下方，出現在越中島貨運站。 京葉線在新木場站與臨海線和有樂町線交匯。 它現在位于東京灣北岸，大部分位于填海造陸的土地上； 這條路線是高架的，并且在很大程度上與多車道國道 357 平行。

舞濱站是東京迪士尼度假區的主要入口，也是迪士尼度假區線單軌電車的起點，服務于該游樂園的各個區域。 穿過江戶河口后，二又新町站是一個連接武藏野線和主要的西船橋交匯處的水平三角形。 過了幕張展覽館，路線現在向東南方向行駛，進入千葉市區。 在千葉湊站可以換乘千葉單軌電車。 最后，京葉線的終點站是外房線的始發站——內房線的曾我站。

京葉線上的列車報價非常密集。 白天從東京站出發每小時有 10 到 14 趟列車，早高峰每小時高達 21 趟列車。 自 2004 年時間表更改以來，該提議基本上一直有效，此后僅進行了一些調整。

以下是概述：

■ Tsūkin-kaisoku（通勤快速，Eng. Commuter Rapid）這些特快列車僅在途中停靠八丁堀站和新木場站。 在 Soga 的東端，所有線路都改道外房線、內房線或東金線。 他們通常會跑到 Awa-Kamogawa、Kimitsu 或 Narutō。

■ Keiyō kaisoku (京葉快速, Keiyō Rapid) 與Tsūkin-kaisoku 相比，這些特快列車還在舞濱、新浦安、南船橋和海濱幕張的所有車站停靠。

■ Musashino kaisoku（武蔵野快速，Eng. Musashino Rapid）這些特快列車在市川-鹽濱轉向西船橋，然后匯入武藏野線，一直開到府中本町。

在所有車站停靠的定期通勤列車一方面在東京和蘇我之間運行，另一方面在武藏野線的東京和府中本町之間運行。 也有從大宮經西船橋和南船橋到海濱幕張的個別列車。 在周末和公眾假期、黃金周期間以及暑假和寒假期間，從東京站到毗鄰東京迪士尼度假區的舞濱站有許多直達專列。