京王線

京王線是日本本州島的一條鐵路線，由京王電鐵鐵路公司運營。 在東京都，它連接新宿站市中心與多摩地區的調布市、府中市和八王子市。 它是京王電鐵的主要路線，并與幾條短途支線相連。 不要將這條路線與東京都東部的京葉線混淆。

這條全長 37.9 公里的線路有兩條軌道，采用 1500 V 直流電供電。 它服務于 34 個車站，最高時速為 110 公里/小時。 京王線及其分支的五條線路的一個不尋常特征是所謂的 1372 毫米（或 4.5 英尺）的“蘇格蘭軌距”，否則它僅用于日本的電車和單條地鐵線路。 這與京王線作為陸上電車的起源有關。

東部起點是南北向的三軌新宿隧道站，與小田急電鐵和 JR 東日本設施平行。 向右急轉彎，隧道轉向西南，經過廢棄的初臺站和幡谷站。 就在笹冢前的隧道入口處，該線路與新京王線匯合。 在地面上，它現在大致朝西方向，在高架橋上停留到大田橋前。 然后它位于地面并有大量的平交道口。 在 Meidaimae，它與 Keiō Inokashira 線成直角交叉，由于軌距不同，因此沒有軌道連接。

Kokuryō、Fuda 和 Chōfu 站于 2012 年搬遷至隧道，用多個平交道口取代地上部分。 雖然前兩個隧道站是雙軌站，但調布站在兩層有四條軌道，因為繁忙的京王相模原線在這里分叉。 在東府中，短的京王馬場線分叉到東京賽馬場。 JR 東日本南部線在分貝河原塔站的上層交叉。 然后這條路線向南行駛一小段距離，穿過多摩河。 沿著淺川支流南岸，您將到達高畠不動堂，它是京王動物園線通往多摩動物園的起點。 京王高尾線在北野分叉。 終點站是位于八王子市中心的京王八王子雙線隧道站。

京王線上的列車報價非常密集。 例如，白天每小時有 20 多列火車從東京市中心的新宿出發，高峰時段甚至更多。 他們一方面走完京王線到京王八王子，另一方面轉京王相模原線或京王高尾線開往橋本或高尾山口。 除普通普通列車外，還有停靠不同數量中間站的快車和快車六種。