鏟運機

鏟運機（Scraper）是礦山無軌設備的一種，廣泛應用于地下礦山的采掘、運輸。鏟運機包括車輪、牽引梁、車架、液壓裝置、帶鏟土機構的鏟斗、支架機構和車架升降調整機構。鏟運機的發展已經有上百年的歷史。鏟運機能單機同時具備鏟運和運輸功能，特別當運送距離在二三百米至一二千米時，它的作業經濟效率明顯優于其他機械組合的施工效率。

鏟運機

鏟運機，屬于一種鏟土、運土一體化機械。本發明的要點，是設計了一個由斗體、鏟刃、破土刀、轉動擋板、滑動擋板組成的帶鏟土機構的鏟斗和由前支桿、2個側支桿、擋板支桿組成的支架機構。轉動擋板和滑動擋板設置在斗體開口處，兩者之間由合頁聯結，合頁的兩端出軸插入斗體前端的滑槽內，可沿滑槽移動。鏟刃焊固在斗體底的前端，破土刀焊固在鏟刃上。支架機構用以控制滑動擋板和轉動擋板的升降。本發明結構簡單，施工效率高，適用于修河筑壩和水災后清除淤泥等。

鏟運機

鏟運機、包括車輪、牽引梁、車架、液壓裝置、帶鏟土機構的鏟斗、支架機構和車架升降調整機構，其特征在于所述的帶鏟土機構的鏟斗，由斗體、滑動擋板、轉動擋板、鏟刃和破土刀組成；在斗體的兩側壁上各有1個支桿軸和斗體轉動支承軸孔，在斗體的兩側壁的前端內側有滑道，鏟刃焊固在斗體底的前端，破土刀焊固在鏟刃上；滑動擋板和轉動擋板設置在斗體的開口處，滑動擋板和轉動擋板通過2個合頁聯結，2個合頁的兩端出軸，分別插入斗體的兩側壁的前端內側的滑道內；所述的支架機構，由擋板支桿、2個側支桿和前支桿組成，前支桿的前端由固定在車架前端的前支桿支承軸予以支承，前支桿的后端軸孔，套入擋板支桿，且位于擋板支桿的中部，擋板支桿固定在滑動擋板的上端，兩端留有出軸，2個側支桿的前端有軸孔，其后端有滑槽，2個側支桿的前端軸孔分別套裝在擋板支桿的兩端出軸上，2個側支桿的后端滑槽，分別套裝在斗體上的2個支桿軸上；2個斗體支軸分別穿過斗體兩側壁上的2個斗體轉動支承軸孔和車架兩側壁上的軸孔，液壓裝置的升降桿與固定在斗體后端的橫軸聯結；所述的車架升降調整機構，由絲杠、絲母盤和轉盤組成，轉盤固定在絲杠的頂端，絲母盤與車架連成一整體結構，絲杠旋進絲母盤，其下端插入牽引梁上的絲杠端孔內。

1. 檢查工作面的安全隱患和道路的平整情況，有問題及時處理。

2. 檢查液壓系統油箱的油面，不能低于油標。

3. 檢查各潤滑點的潤滑情況是否良好。

4. 檢查剎車油、輪胎氣壓是否足夠，輪輞是否松動。

5. 檢查電纜固定處是否牢靠，接地線是否完好。

1. 檢查各操作手柄是否在正常位置上，確定無誤后方可合上主開關；

2. 接通電源后，一定要通知鏟運機周圍人員撤至安全地帶，然后再啟動鏟運機；

3. 啟動后檢查儀表讀數是否正常，各部位有無不正常的聲響，制動是否可靠，液壓系統是否漏油等。

4. 小心駕駛，尤其在道路狹窄地段或急轉彎地段應緩慢低速行駛，嚴禁鏟運機碰撞兩旁支柱或邊幫。

5. 在整個鏟裝過程中，要合理使用鏟斗操縱桿和加速機構，使所有輪胎都在運行中，防止打滑或空轉。

6. 鏟運機后退時，應避免機身軸線與排出的拖曳電纜夾角小于90℃，前進時，應保證滾筒上的剩余電纜有3圈以上，以防止損壞電纜或拉脫滑環裝置。

7. 上坡或下坡時鏟斗端總是指向坡底，在情況危險時，可以放下鏟斗來幫助停止鏟運機。

8. 遇故障或包扎電纜接口時，先斷開主電源，嚴禁禁電作業。

1. 將鏟運機停在無松石、無滴水、無天井跨塌、無爆破作業砸壞等情況發生的安全處。

2. 將各操縱桿復位，動臂放到底，鏟斗下翻并接觸地面。

3. 將停車閉鎖放到鎖定位置。

4. 斷開車上電源開關及主電源開關。將鏟運機停在平地上，若停在斜坡上，須用三角木或石塊將車輪楔住。

5. 拖動鏟運機，在正常的拖掛或拉桿之外要加用安全鏈條或鋼絲繩索，長距離牽引時，必須斷開驅動系統。

主動式鏟運機接地比壓小，能實現原地轉向。在氣候惡劣、場地狹窄、地質狀況差的泥濘和沼澤地帶，能實現全天候、連續、高效作業，具備良好的可靠性和適應性。機器利用鏟削土壤，并將碎土裝入鏟斗進行運送和卸土整平，一臺主動式鏟運機在單位時間內相當于一臺挖機、一臺推土機和兩臺裝載車共同的作業量。

大型土石方轉移的最佳機械，集運土、鏟土、松土、推土、卸土于一體的多功能鏟運機，鏟運的距離在2000米以內。能夠廣泛用于建筑施工、機場修建、礦山開采、水利水電等。

主動式多功能履帶鏟運機是其全稱，它采用先進的電控、動力傳動系統、電液控制的變速操縱系統，電液控制轉向制動系統和自動卸荷液壓先導控制系統等，整機性能優越，操縱輕松；超強結構設計的車架，適用于重載工程作業；全液壓的濕式轉向制動系統，使機器工作時更加靈活、高效；特殊設計的駕駛室，布局合理、視野開闊、操作舒適。 

一人一機四步操作：

松土——裝載——運輸——傾倒

1. 松土

鏟斗設低至理想深度，并鏟起待運土方。

2. 裝載

鏟斗靠前進裝置裝載土方，根據機器的不同尺寸，鏟運距離可為25-40 米。此過程花時24-40秒。

3. 運輸

裝滿土方的鏟斗上抬。機器以20公里的時速駛往土方傾倒的地點。

4. 傾倒

土方通過液壓后壁從鏟斗中推出倒空，其堆放方式有如下幾種：

（1）鋪展作業

機器以向前或回旋的方式將土方堆放至所需要的厚度，且不會造成明顯的被履帶壓實后的現象。

（2）場底作業

無論本地或指定地點作業，一次傾倒的土方堆鋪高度最高可至2米。

（3）坡邊作業。

土方可直接倒放在斜坡邊。

（4）推土板作業

利用推土板作業，特別適合于開展短距離的如路面建設、夷平土地和大規模土方轉移等工作。

主動式多功能履帶鏟運機在引進國外先進技術的基礎上，實施了全方位的技術創新，集中采用了兩級燃燒低污染風冷發動技術、動力換檔變速技術、單路穩定分流轉向技術，不僅實現了傳動結構和行走方式的整機技術創新，而且實現視距內遙控，xxx提高了設備的工作效能。主動式鏟運機的成功研發，是鏟運機發展史上一個新的里程碑。