我們如何看待它：2024 款瑪莎拉蒂 GranCabrio Trofeo 和 Folgore

現在我們有機會試駕瑪莎拉蒂 GranCabrio了，我們中的一些人想知道，如果錢不是問題，我們會打造什么版本的豪華旅行車。敞篷車型與GranTurismo 轎跑車共享一個展廳，兩種車身款式都提供兩種全輪驅動動力系統供您選擇：542 馬力的雙渦輪 3.0 升 V-6（Trofeo）或三臺電動機，總功率為 818 馬力（Folgore）。幾乎我們所有人都選擇了 V-6“Neptuno”車型，這可能并不奇怪，但我們意外地一致決定選擇敞篷 GranCabrio。以下是我們每個人對我們理想的瑪莎拉蒂 GT 的規格。

我很少會偏愛敞篷車，而不是雙門跑車。一方面，我喜歡更輕、更堅固的汽車，另一方面，我考慮到，如果我擁有這輛車幾十年，機械故障或防風雨性能下降的幾率會更高。然而，軟頂瑪莎拉蒂比雙門跑車更有吸引力，所以我把謹慎拋在腦后，開始著手為 GranCabrio 選配。這款汽油車的起價為 204,995 美元；GranCabrio Folgore 只貴了 2000 美元，但當我敞篷駕駛我的 GT 時，我希望聽到的不僅僅是電動機的普通嗡嗡聲。

我特別喜歡綠色的車漆，雖然還有更多鮮艷的顏色可供選擇，但我還是特別喜歡 Verde Giada。為了避免軟頂的對比色分散注意力，我選擇了黑色。這兩種選擇都是免費的，這很好，因為之后我花了不少錢。我和大多數同事一樣，選擇了漂亮的 4500 美元的 Astreo Design 鍛造車輪。我討厭綠灣包裝工隊，但我喜歡綠色車配黃色裝飾，這就是為什么我花 500 美元買了玉米色的制動鉗。在車內，我喜歡 Ghiaccio 內飾照亮空間的方式，我忍不住花 3500 美元買了銅色的碳纖維內飾。我不太在意 ADAS 套件，尤其是因為 GranCabrio 已經比 GranTurismo 重 359 磅。相反，我選擇了 1280 美元的舒適套件，僅僅是為了它的通風座椅，而 4000 美元的 Sonus faber 立體聲音響聽起來是個不錯的投資（雙關語）。我的 2024 款瑪莎拉蒂 GranCabrio Trofeo 總價為 221,980 美元。