美國鋼鐵公司(United States Steel Corporation,簡稱USS)是美國xxx的鋼鐵壟斷跨國公司之一,成立于1901年,由卡內基鋼鐵公司和聯邦鋼鐵公司等十幾家企業合并而成。
美國鋼鐵公司的歷史
編輯起步期(1860—1900年)
美國鋼鐵大王安德魯·卡內基引入當時最先進的轉爐煉鋼和平爐煉鋼法,促進美國鋼鐵工業開始發展。1886年美國鋼鐵產量達到260萬噸,首次超過英國,成為世界xxx。
成長期(1900—1939年)
摩根集團收購卡內基旗下的鋼鐵公司,于1901年成立美國鋼鐵公司,成為美國最早的鋼鐵壟斷集團,先后收購了十幾家企業,占據了當時美國市場60%以上的鋼鐵生產份額,美國鋼鐵開始規模化生產,同時這一時期美國鋼鐵企業走上對外擴張道路,政府降低關稅促進鋼鐵出口。xxx次世界大戰和1929年經濟危機對美國鋼鐵工業的影響。xxx次世界大戰重劃了世界版圖,歐洲衰落,美國興起。xxx使得歐洲各國工業生產遭到破壞,同時對美國訂單激增,1914—1918年美國鋼鐵產量從2400萬噸上升到4500萬噸。大蕭條期間美國鋼鐵生產一度停滯,1929—1931年的世界經濟危機首先從美國爆發,銀行倒閉,企業關停,工人失業,美國鋼鐵產量從1929年近6000萬噸的高位大幅下跌至1931年2000萬噸以下。之后羅斯福實施新政,加強政府干預經濟,恢復銀行信用,工農業進入新一輪發展時期,直到第二次世界大戰前夕,鋼鐵產量才恢復到經濟危機前水平。
1900—1939年美國鋼鐵產量
上升期(1940—1973年)
這期間,美國經濟迎來黃金時期,鋼鐵業得益于城市化發展,產量波動式上升。同時受第二次世界大戰、朝鮮xxx和越南xxx等刺激,造船和軍工等增加新的用鋼需求,鋼鐵產能不斷增長,1973年,美國鋼鐵產量達到歷史最高點1.36億噸。
1940—1973年美國鋼鐵產量
穩定期(1974—2016年)
美國鋼鐵產量經過1973年的峰值,之后長達近50年時間在區間波動,衰而不退。1973年開始的石油危機對美國的沖擊很大,也正是從這一年開始美國的鋼鐵產量從峰值開始回落。1980—1982年的世界金融危機,美國鋼鐵產量出現斷崖式下滑,1981年,美國鋼鐵公司不惜以65億美元的巨資買下了銷售額比它大的馬拉松石油公司。這樣,鋼鐵產品在公司總銷售額中的比重明顯,美國鋼鐵公司尚有10億多美元的盈利。1982年,6700萬噸的鋼鐵產量相對于1973年來說等于是腰斬。金融危機后,美國進入后工業時期,第三產業占主導,鋼鐵需求下降,美國鋼鐵產量大體在8000萬—1億噸波動,呈現“衰而不退”的現象。在公司總銷售額中,鋼鐵所占的比重已降至30%。但是美國鋼鐵公司買下了馬拉松石油公司后,適逢國際市場上石油過剩和油價下降,這種情況使美國鋼鐵公司原先的打算完全落空。1982年則出現了3.6億的虧損。1983年又虧損了11.61億美元美國鋼鐵公司不惜以65億美元的巨資買下了銷售額比它大的馬拉松石油公司。這樣,鋼鐵產品在公司總銷售額中的比重明顯下降。1982年,在公司總銷售額中,鋼鐵所占的比重已降至30%。但是美國鋼鐵公司買下了馬拉松石油公司后,適逢國際市場上石油過剩和油價下降,這種情況使美國鋼鐵公司原先的打算完全落空。1981年,美國鋼鐵公司尚有10億多美元的盈利,1982年則出現了3.6億的虧損。1983年又虧損了11.61億美元。截至2016年,美國鋼鐵產量7800萬噸。
1974—2016年美國鋼鐵產量
20世紀末美國鋼鐵需求總量下降
隨著美國工業化的實現,美國經濟對鋼材需求增速明顯放慢。20世紀末,美國第三產業迅速發展,如信息技術業和服務業占比增加,第二產業占比下降。由于產業結構的變化,鋼鐵的需求總量、需求結構也發生了相應的變化,所以美國鋼鐵的生產量趨于平穩,沒有繼續增長,最根本的原因在于國內需求總量的下降。
日本鋼鐵工業的崛起加速了美國鋼鐵工業的衰退
隨著鋼鐵工業技術的進步,燃料消耗xxx降低,美國五大湖和內陸地區的鋼鐵企業原有的資源優勢逐步消失,人工成本在鋼價中占比提高。日本運用剛發展起來的現代鋼鐵工業技術,同時選擇沿海地區建鋼廠的產業布局使得其鋼材價格方面更具有競爭力。而美國鋼鐵產品成本要遠遠高于日本鋼鐵產品的成本,日本三成的鋼材出口到美國,從而使美國鋼鐵企業失去競爭優勢。自20世紀70年代起美國鋼鐵企業在技術創新、技術應用、設備投資、生產規模等方面開始落后于日本鋼鐵工業。
美國政府的保護削弱鋼鐵產業競爭力
1969年,在美國政府的支持下,美國鋼鐵企業與歐洲、日本的鋼鐵企業就自愿限制進口鋼材達成了一致協議。2002年迫于國內鋼鐵企業的壓力,美國布什政府啟動“201條款”對美國的汽車制造商和其他鋼鐵用戶征收高額的關稅,來制裁企業從國外進口鋼鐵。從長期來看,保護主義措施對美國鋼鐵工業發展的作用是弊大于利。2022年11月,在經過長期談判后,美國鋼鐵工人聯合會(USW)和美國鋼鐵(X.US)初步達成了一份為期四年的新合同。美國鋼鐵表示,該協議包括在合同期內將基本工資提高21%以上、4000美元xxx,以及增加養老金和401k繳費。2023年12月18日,日本制鐵宣布計劃現金收購美國鋼鐵公司,將其變成全資子公司,交易價格為55美元/股,總金額約149億美元。按美國鋼鐵公司股票12月15日收盤價計算,收購溢價大約四成。受高價收購消息影響,美國鋼鐵公司股價于當日應聲上漲26%,達49.59美元/股。日本制鐵未解釋愿大幅溢價收購美國鋼鐵公司的原因。作為全球第四大鋼鐵制造商,日本制鐵收購美國鋼鐵公司后粗鋼產能將極大提升,同時顯著增加在美產能。該收購預計在2024年第2季度或第3季度完成,相關交易仍有待美國外國投資委員會審批。2024年1月23日,日本制鐵于上周(1月15日—1月19日)派出代表團訪問華盛頓,與美國議員和智庫戰略與國際研究中心(下稱智庫)分析師見面討論美國鋼鐵公司的收購事宜。2024年1月31日美國前總統特朗普表示,他會阻止日本制鐵公司對美國鋼鐵公司的收購計劃。2024年2月2日每經AI快訊,美國鋼鐵第四財季凈銷售41.4億美元,分析師預期37.4億美元;第四財季調整后EBITDA為3.30億美元,分析師預期2.584億美元。2024年3月16日美國總統拜登發表聲明,正式宣布反對新日本制鐵公司斥資千億收購美國鋼鐵公司。
美國鋼鐵
機構治理
編輯公司管理層
美國鋼鐵公司管理層
上市信息
美國鋼鐵公司上市信息
主要機構
美國鋼鐵公司的生產廠有費爾利斯廠、費爾菲爾德廠、克萊爾頓廠、蒙·瓦利廠和加里廠。
主要子公司分布情況
美國鋼鐵公司的全球業務是通過它所設置的橋梁分部、油井分部、鋼鐵產品分部、鋼鐵供應分部、水泥分部、農業機械分部、化工產品分部和房地產開發分部進行的。它的主要子公司有伯明翰南部鐵路公司、卡內基天然氣公司、巴哈馬水泥公司、聯合鐵路公司、美國鋼鐵國際公司、美國鋼鐵工程和咨詢公司、美國鋼鐵信貸公司、勇士和海灣航運公司等。美國鋼鐵公司通過它的子公司美國鋼鐵國際公司經營國際業務,并在許多國家和地區廣設辦事處和商務代表,從事礦砂、礦產、鋼鐵和化工產品的采購、銷售業務。這家子公司還銷售各種原料和水泥,并為各種產品提供技術服務。美國鋼鐵公司的主要股權掌握在摩根財團和xxx花旗銀行財團的手中
機構業務
編輯美國鋼鐵公司是一家巨型的綜合作業的鋼鐵公司,在國內有30座軋鋼廠和車間,生產全系列的鋼產品、碳鋼、高強度的低合金鋼、合金鋼、不銹鋼、耐熱鋼、鋼鐵軋件、鍛件、鋼鐵片、鋼鐵條、直線管、套管、油管、鐵絲產品等。此外,它還建造橋梁和生產大型鋼結構、駁船、輸電塔和大口徑鋼管。
主要產品
碳鋼:板壞,厚板,熱軋薄板和帶卷(無覆層),冷軋薄板和帶卷(無覆層),電鍍鋅薄板和帶卷,塘瓷薄板和帶卷,鍍鉛合金板,鍍鎳[niè]-鉛合金板,鍍鋅-鋁合金薄板和帶卷,鍍鋅鐵合金薄板和帶卷,黑鋼板,電鍍錫板(一次冷軋),電鍍錫板(二次冷軋)、鍍鉻鋼板(ECCS),無縫管,直縫焊管及油田用管。合金鋼:板壞。
主要生產設備
社會責任
編輯2022年11月,在經過長期談判后,美國鋼鐵工人聯合會(USW)和美國鋼鐵(X.US)初步達成了一份為期四年的新合同。美國鋼鐵表示,該協議包括在合同期內將基本工資提高21%以上、4000美元xxx,以及增加養老金和401k繳費。
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