多功能車
編輯多功能車是車輛,通常指摩托,被設計為執行特定的任務更多的療效比客運車輛。它有時指的是低邊卡車。
多功能車的類型
編輯裝甲多功能車
這種車輛主要用于軍事,也稱為軍用多用途車。它主要由軍用坦克、卡車等車輛組成。
運動型多功能車
傳統上,這些車輛類似于旅行車,但它們建立在輕型卡車底盤上,并配備四輪驅動或全輪驅動以及其他越野硬件。它們的主要目的是展示卓越的越野和牽引能力,以及更高的座位容量。
多功能車
這些是更大的車輛,可以處理廣泛的應用。它們通常允許在乘客和行李容量的多種組合之間輕松轉換。
跨界多功能車
基于汽車底盤的旅行車,但其構造類似于運動型多功能車。它們的越野能力有限,但比SUV更具運動性。也可以稱為“運動型多功能車”,就像寶馬的X系列車輛一樣。
輕型設備
像川崎騾子這樣的車輛,在全地形車輛上增加了一個平板。一般用作維修車。
一個吉普車是一種輕型多用途車輛,最初由軍方使用,四輪驅動行駛在崎嶇的地形。
Coupé多功能車或Tray多功能車
配備帶有附加貨箱的轎跑車乘客艙的車輛。全鋼車身多用途車,通常稱為utes,是在澳大利亞發明的。
皮卡車
多用途卡車(在美國稱為皮卡車)類似于Coupé實用程序。主要區別在于它們要么是專門為目的而制造的,要么基于運動型多功能車,而不是通過修改現有的乘用車生產。它們將公路乘用車的元素與越野車的功能相結合,例如提高離地間隙和四輪驅動。
實用任務車
多功能車的側面通過側(的SxS),也稱為公用任務車輛(UTV),是小四輪越野車。它采用并排座椅布置,UTV通常在車輛后部配備安全帶、翻車保護裝置和儲物箱。
2017年,UTV類別被添加到拉力賽達喀爾。
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