在配電中，母線槽（也稱為母線槽）是一種金屬板槽或絕緣鑄造樹脂，包含銅或鋁母線，用于傳導大量電流。 它是將電力傳導至電力電纜或電纜總線的替代方式。

最初，母線槽由裸銅導體組成，這些導體支撐在無機絕緣體（例如陶瓷）上，安裝在不通風的鋼制外殼內。

1920 年代后期，應底特律汽車行業的要求，生產了母線槽。 從那時起，公交專用道得到改進并成為工業廠房二級網絡的一個組成部分。

• 帶夾層母線的鋁制母線槽截面
• 母線槽的內部結構，顯示夾層母線和空心塑料管墊片的塑料包裝。
• 獨立母線繞包

與電纜橋架類似，母線槽具有更厚的冷成型鋼側軌和更薄的金屬板覆蓋層。 內部的匯流排可以以明顯的甚至間隙分開，或者“夾”在一起。

通常，單獨的匯流條被包裹或涂有不導電的共價材料，例如塑料或（在舊系統中）電工膠帶。

在連接點，母線張開以連接到下一段。

插入式母線槽系統或母線槽可以安裝斷路開關和其他設備，例如，用于沿著長建筑物分配電力。 許多形式的母線槽允許插入式設備，如開關和電機啟動器很容易移動； 例如，這為裝配線上的變更提供了靈活性。

饋線母線槽用于互連設備，例如變壓器和開關設備線路之間。

一種變體類型是低阻抗母線槽，其設計具有較低的電壓降，因為母線間距較近，從而降低了感抗。

無軌電車母線槽為必須經常移動的設備提供電力。 母線槽底部敞開，母線槽內固定母線與移動設備電纜之間采用移動式集電器裝配小車連接。 穿透具有耐火等級要求的防火分隔。