混凝土攪拌機（通常俗稱水泥攪拌機）是一種將水泥、骨料（如沙子或礫石）和水均勻混合以形成混凝土的設備。 典型的混凝土攪拌機使用轉鼓來混合組分。 對于較小體積的工程，通常使用便攜式混凝土攪拌機，以便在建筑工地制作混凝土，讓工人有充足的時間在混凝土硬化前使用混凝土。 機器的替代方法是手工攪拌混凝土。 這通常是在獨輪車上完成的； 然而，最近有幾家公司開始銷售用于此目的的改良防水布。

混凝土攪拌機是由俄亥俄州哥倫布市的實業家 Gebhardt Jaeger 發明的。

當今市場越來越需要預拌混凝土的工業生產具有一致的均勻性和較短的攪拌時間，對于預制/預應力混凝土更是如此。 這導致了混凝土生產攪拌技術的改進。 已經開發出不同樣式的固定式攪拌機，每種都有其固有的優勢，適用于混凝土生產市場的不同部分。 當今最常用的混音器分為三類：

• 雙臥軸攪拌機，以其高強度混合和較短的混合時間而聞名。 這些攪拌機通常用于高強度混凝土、RCC 和 SCC，通常批量為 2-6 立方米（2.6-7.8 立方碼）。
• 垂直軸攪拌機，最常用于預制混凝土和預應力混凝土。 這種類型的攪拌機在批次之間可以很好地清潔，并且適用于彩色混凝土、較小的批次（通常為 0.75-3 立方米或 0.98-3.92 立方碼）和多個排放點。 在這一類別中，盤式攪拌機正逐漸被更高效的行星式（或逆流式）攪拌機取代，因為額外的攪拌作用有助于生產更關鍵的混凝土混合物（顏色一致性、SCC 等）。
• 滾筒混合機（反轉滾筒混合機和傾斜滾筒混合機），用于大批量生產（批量大小為 3-9 立方米或 3.9-11.8 立方碼）。 這種類型的混合器能夠實現高產量。

所有調音臺風格都有其固有的優點和缺點，并且都在世界范圍內以不同程度的流行程度使用。

專用混凝土運輸車（在途攪拌車）用于攪拌混凝土并將其運輸到施工現場。 它們可以裝入干燥材料和水，并在運輸過程中進行混合。 它們也可以從中央攪拌站裝載； 在這個過程中，材料在裝載前已經混合。 混凝土攪拌運輸車通過攪拌或轉動滾筒來保持材料的液態，直到交付。 這些卡車有一個內部渦輪機，可以在滾筒內推動混合混凝土抵抗重力。 混凝土攪拌車的滾筒內部裝有螺旋葉片。 在一個旋轉方向上，混凝土被更深地推入滾筒中。 這是在將混凝土運輸到建筑工地時滾筒旋轉的方向。 這被稱為為混音器充電。 當滾筒向另一個方向旋轉時，阿基米德的螺旋式裝置會排出，或將混凝土從滾筒中推出。

從那里它可能會進入滑槽，將粘性混凝土直接引導到工作現場。 如果卡車不能離現場足夠近以使用滑槽，則可以將混凝土排放到連接到柔性軟管的混凝土泵中，或者排放到可以延伸一段距離（通常為十米或更遠）的傳送帶上。 泵提供了將材料移動到精確位置、多層建筑和其他距離限制位置的方法。 懸掛在起重機上的桶也用于放置混凝土。桶傳統上由鋼制成，但在一些較新的卡車上，玻璃纖維已被用作減輕重量的措施。

后部卸料卡車需要司機和斜槽工來引導卡車和斜槽來回移動，以適合承包商的方式放置混凝土。